ما هي فائدة أضواء النهار للسيارة
تحسين رؤية المركبات خلال النهار وتقليل معدلات الحوادث المرورية
الوظيفة الأساسية: تحسين التعرف على المركبات
مصباح التشغيل النهاري (DRL) هو مصباح إشارة نهاري مصمم خصيصًا، يُركّب على مقدمة هيكل السيارة. وظيفته الرئيسية تحسين رؤية السيارة في بيئات الإضاءة المعقدة من خلال تباين السطوع بدلاً من الإضاءة. على سبيل المثال:
في المناطق التي تتغير فيها الإضاءة مثل الأيام الممطرة أو الثلجية أو مداخل ومخارج الأنفاق، من السهل دمج المركبات ذات الألوان الفاتحة في البيئة، ويمكن أن يجعلها ضوء النهار أكثر لفتًا للانتباه.
كانت الدول الاسكندنافية (مثل السويد) أول من فرض استخدام مصابيح القيادة النهارية بسبب انعكاس الثلوج المستمر، وتظهر البيانات أن ذلك يقلل من معدل الحوادث بنسبة 5% -20%.
فائدة السلامة: تقليل مخاطر الحوادث
أظهرت دراسات متعددة أن DRL يحسن السلامة من خلال الآليات التالية:
وقت رد فعل أقصر : أصبحت العين البشرية أكثر حساسية لتباين السطوع، وتتيح مصابيح DRL للسائقين الآخرين اكتشاف المركبات قبل 0.5 إلى 1 ثانية، مما يقلل من الاصطدامات بين المركبات (بنحو 12%).
تحسين المشهد الخاص : على سبيل المثال، عند القيادة في ضوء الرجوع للخلف، من السهل أن تصبح المركبات السوداء/الرمادية "غير مرئية" بسبب الضوء القوي، ويمكن أن تعمل مصابيح DRL على تحسين هذه المشكلة بشكل كبير.
خصائص التصميم والاستخدام
التحكم التلقائي : عادةً ما تقوم المركبات الحديثة بتشغيل DRL تلقائيًا بمجرد بدء تشغيلها، ثم تخفت أو تنطفئ تلقائيًا بعد تشغيل الضوء المنخفض.
طاقة منخفضة : تقنية LED، استهلاك منخفض جدًا للطاقة، لا يؤثر على عمر البطارية.
استخدام غير الإضاءة : السطوع غير كافٍ لتوفير الإضاءة للقيادة الليلية، ويجب التمييز بينه وبين مصابيح الإضاءة المنخفضة أو مصابيح الضباب.
القيمة المضافة وسوء الفهم
الجماليات وهوية العلامة التجارية : تستخدم بعض الموديلات مصابيح DRL كعنصر تصميم لتعزيز التعرف البصري (مثل طراز "مصنع المصابيح" الخاص بشركة Audi).
مفهوم خاطئ شائع:
سوء فهم النفايات : قوة مصابيح LED DRL تبلغ 3-5 وات فقط، وهي أقل بكثير من المصابيح الأمامية التقليدية.
سوء فهم استبدال الوظيفة: لا يمكن استبدال مصابيح الضباب أو مصابيح الليل.
ملخص: تُعدّ مصابيح التشغيل النهاري حلاً اقتصاديًا وفعالًا لتحسين سلامة القيادة النهارية، خاصةً في البيئات ذات خطوط الإضاءة المتغيرة أو التباين المنخفض. يُراعي تصميمها الوظائف والجماليات، وقد أصبحت من المكونات القياسية للسيارات الحديثة.
فيما يلي تحقيق مفصل وحل لمشكلة عدم تشغيل أضواء التشغيل النهارية للسيارة، مرتبة حسب الأولوية وترتيب الأعطال الشائعة:
التحقق من إعدادات السيارة
في بعض الطرازات، مثل فولكس فاجن باسات، يُمكن إطفاء أضواء التشغيل النهاري يدويًا من خلال إعدادات السيارة. في حال إغلاقها عن طريق الخطأ، يجب إعادة فتحها:
مثال : قم بإيقاف تشغيل الإشعال → ارفع إشارة الانعطاف لأعلى ثم انعطف يسارًا → استمر في الضغط عليها لأكثر من 3 ثوانٍ ثم قم بتشغيلها عند المطالبة بذلك.
استكشاف أخطاء المصباح وإصلاحها
جانب واحد ليس قيد التشغيل : الأولوية هي التحقق مما إذا كان المصباح الموجود على الجانب محترقًا، أو أن الفتيل مكسور أو شريط المصباح قديم (أضواء LED اليومية الشائعة)، ويجب استبدال المصباح أو شريط المصباح من نفس المواصفات.
كلا الجانبين مطفأان : إذا كان المصباح طبيعيًا، فافحص المكونات الأخرى بشكل أكبر.
فحص المصهر
سيؤدي انفجار المصهر إلى فشل كلا من أضواء التشغيل النهارية (عادةً لا يشكل فشل واحد مشكلة في المصهر).
إجراء :
راجع دليل السيارة لتحديد موقع فتيل ضوء النهار؛
تأكد من أن المصهر قد تم تفجيره وقم باستبداله بمصهر جديد بنفس المواصفات.
اختبار الدائرة والقابس
مشكلة الخط : تحقق مما إذا كان قابس المصباح الأمامي متصلاً بشكل افتراضي، أو إذا كانت حزمة الأسلاك متآكلة أو بها ماس كهربائي، أو قم بإصلاح الخط التالف أو أعد إصلاح القابس.
جهد غير طبيعي: استخدم مقياسًا متعددًا لقياس جهد القابس. إذا كان مصدر الطاقة غير طبيعي، فتحقق من وحدة تحكم هالة المحرك أو وحدة التحكم في المصابيح الأمامية.
المفتاح أو وحدة التحكم معيبة
عطل في المفتاح : اختبر ما إذا كان مفتاح ضوء التشغيل اليومي ضعيف الاتصال أو تالفًا، واستبدله بنموذج مطابق.
عطل الوحدة : وحدة التحكم في المصابيح الأمامية الرطبة أو التالفة ستؤدي إلى انقطاع إرسال الإشارة، وتحتاج إلى تشخيص احترافي واستبدال.
نصائح الصيانة المهنية
إذا لم تسفر التحقيقات عن نتائج إيجابية، أو تضمنت مشاكل معقدة في الدائرة (مثل برمجة الوحدة)، فمن المستحسن الاتصال بمتجر 4S أو متجر الصيانة المهنية لتجنب التشغيل الخاطئ الذي قد يؤدي إلى تفاقم الخطأ.
احتياطات :
تأكد من إيقاف تشغيل المحرك وفصل البطارية قبل إجراء الصيانة لتجنب التعرض لصدمة كهربائية.
ضوء التشغيل اليومي هو ضوء إشارة، غير مخصص للإضاءة، يستخدم تقنية LED الموفرة للطاقة والفعالة، ويضيء تلقائيًا بعد بدء تشغيل السيارة.
باتباع الخطوات المذكورة أعلاه، يُمكن حل معظم أعطال مصابيح التشغيل اليومية بفعالية. في حال استمرار المشكلة، فقد تكون هناك مشكلة في الدائرة الكهربائية الخفية تتطلب فحصًا فنيًا إضافيًا.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&750 مرحباً بكم للشراء.
