ما هو منظم حرارة السيارة
تلعب منظمات حرارة السيارات دورًا حيويًا في نظام تبريد السيارة. فمن خلال التحكم الذكي في مسار تدفق سائل التبريد، تضمن هذه المنظمات تشغيل المحرك دائمًا ضمن نطاق درجة الحرارة الأمثل. منظم الحرارة هو صمام يتحكم في تدفق سائل التبريد. ومكونه الأساسي هو عنصر حساس لدرجة الحرارة، يشبه صمام التنظيم التلقائي في السيارة.
الأنواع والوظائف
هناك أنواع عديدة من منظمات الحرارة، بما في ذلك منظمات الحرارة المنفاخية، ومنظمات الحرارة ثنائية المعدن، ومنظمات الحرارة المقاومة للحرارة. تستشعر منظمات الحرارة المنفاخية تغير درجة الحرارة من خلال مستشعر درجة الحرارة وهيكل المنفاخ، بينما تتحكم منظمات الحرارة ثنائية المعدن في فتح وإغلاق نقطة التلامس من خلال تشوهها، بينما تتحكم منظمات الحرارة المقاومة للحرارة في تشغيل وإيقاف دائرة الضاغط من خلال تغيير قيمة المقاومة.
موضع التثبيت والوظيفة
عادةً ما يُركّب منظم الحرارة (الثرموستات) على قناة الماء في نظام التبريد، ويتحكم في حجم سائل التبريد ودورانه. تنقسم دورة سائل التبريد إلى دورات صغيرة ودورات كبيرة، وينظم منظم الحرارة درجة حرارة المحرك من خلال التحكم في مسار تدفق سائل التبريد. عند إيقاف تشغيل منظم الحرارة، يتدفق سائل التبريد فقط في دورات صغيرة، وعند تشغيله، يمكن تدوير سائل التبريد في دورات كبيرة.
مظاهر الخطأ وطرق الكشف عنها
عادةً ما يظهر عطل منظم الحرارة في ثلاث حالات: إيقاف تام، تشغيل تام، وتعطل. يؤدي الإغلاق التام إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك، بينما يؤدي الفتح التام إلى انخفاض درجة حرارة المحرك بشكل كبير، ويؤدي التعطل إلى عدم استقرار درجة الحرارة. للتحقق من عمل منظم الحرارة بشكل صحيح، يمكنك التحقق من ذلك بلمس تغير درجة حرارة أنابيب المياه العلوية والسفلية.
الوظيفة الرئيسية لترموستات السيارة هي ضبط مسار تدفق سائل التبريد لضمان كفاءة تبديد الحرارة في المحرك في مختلف ظروف التشغيل. وتحديدًا، من خلال التحكم في مسار دوران سائل التبريد، يُمكّن الترموستات المحرك من التسخين بسرعة أثناء التشغيل البارد والحفاظ على درجة حرارة تشغيل مناسبة أثناء التشغيل المستقر.
مبدأ العمل
يوجد داخل منظم الحرارة عنصر حساس للحرارة، عادةً ما يكون من مادة البارافين. عند تشغيل المحرك، تكون درجة حرارة سائل التبريد منخفضة، ويبقى البارافين صلبًا، فيغلق منظم الحرارة قناة تدفق سائل التبريد إلى المبرد، مما يسمح بتدفق سائل التبريد مباشرةً إلى غلاف الماء في كتلة المحرك أو رأس الأسطوانة عبر المضخة، مما يرفع درجة حرارة المحرك بسرعة. عندما تصل درجة حرارة الماء إلى درجة حرارة معينة (عادةً حوالي 85 درجة)، يبدأ البارافين بالذوبان، وينفتح منظم الحرارة تدريجيًا، ويبدأ سائل التبريد بالدوران على نطاق واسع عبر المبرد لتبديد الحرارة، مما ينظم شدة التبريد ويضمن تشغيل المحرك دائمًا ضمن نطاق درجة حرارة مناسب.
تأثير الخطأ
إذا حدث خلل في منظم الحرارة، مثل عدم تشغيله أو إيقاف تشغيله بشكل صحيح، فقد يتسبب ذلك في حدوث المشكلات التالية:
ارتفاع درجة حرارة المحرك: إذا لم يتم تشغيل منظم الحرارة بشكل صحيح ولم يمر سائل التبريد عبر المبرد لتبديد الحرارة، فقد ترتفع درجة حرارة المحرك، مما يؤدي إلى انخفاض الأداء أو حتى تلفه.
مشكلة بدء التشغيل البارد : إذا تم تشغيل منظم الحرارة مبكرًا جدًا، يدخل سائل التبريد إلى الدورة الكبيرة مبكرًا جدًا، وقد يؤدي ذلك إلى إطالة وقت تدفئة المحرك وانخفاض درجة الحرارة، مما يؤثر على الأداء واقتصاد الوقود .
اقتراح الصيانة
لضمان التشغيل السليم للمحرك، يُنصح بفحص منظم الحرارة وصيانته بانتظام. في حال وجود أي عطل، يجب استبداله في الوقت المناسب لتجنب أي آثار سلبية على أداء المحرك وعمره الافتراضي.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&750 مرحباً بكم للشراء.
