كيف يعمل مشغل السيارة
مبدأ عمل مشغل السيارة هو تحويل الطاقة الكهربائية للبطارية إلى طاقة ميكانيكية لتحريك دولاب الموازنة للمحرك لتدويره، وذلك لتحقيق بدء تشغيل المحرك.
يمكن تلخيص مبدأ عمل مشغل السيارة على النحو التالي:
يتم تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية
المكون الأساسي للمُبدئ هو محرك التيار المستمر، الذي يُولّد عزم دوران كهرومغناطيسي من خلال الطاقة الكهربائية المُستمدة من البطارية، ويُحوّل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. تعتمد هذه العملية على قانون أمبير، وهو قانون يُشير إلى تأثير موصل مُفعّل تحت تأثير قوة في مجال مغناطيسي.
يتفاعل ترس القيادة مع دولاب الموازنة
عندما يُدير السائق مفتاح الإشعال، يُفعّل المفتاح الكهرومغناطيسي، ويُدفع ترس القيادة للخارج ويُعشّق مع حلقة سن دولاب الموازنة في المحرك. يتم التحكم في هذه العملية بواسطة مفتاح كهرومغناطيسي يضمن تعشيق الترس بدقة.
يبدأ المحرك
بعد أن تتفاعل ترس القيادة مع دولاب الموازنة، يبدأ محرك التيار المستمر في الدوران بسرعة عالية، ويتم نقل عزم الدوران الناتج إلى دولاب الموازنة من خلال آلية النقل، التي تدفع عمود مرفق المحرك إلى الدوران، بحيث يصل المحرك إلى سرعة البدء.
الفصل التلقائي
عند بدء تشغيل المحرك بنجاح، يتم فصل المفتاح الكهرومغناطيسي، ويتم فصل ترس القيادة وعجلة الموازنة تلقائيًا لتجنب الضرر الناتج عن بادئ السحب العكسي للمحرك.
المكونات الرئيسية ووظائفها
محرك التيار المستمر: يحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية لإنتاج عزم الدوران المطلوب للبدء.
آلية النقل : تتضمن ترس قيادة وقابض أحادي الاتجاه لضمان نقل عزم الدوران والفصل التلقائي بعد بدء التشغيل.
المفتاح الكهرومغناطيسي : تشغيل وإيقاف دائرة التحكم وتشغيل وفصل ترس القيادة.
خصائص أنواع مختلفة من المبدئ
مشغل التيار المستمر : هيكل مضغوط، تشغيل بسيط، يستخدم على نطاق واسع في المركبات الحديثة.
مخفض السرعة : قم بزيادة عزم الدوران باستخدام مخفض السرعة لتلبية متطلبات الطاقة العالية.
بادئ مغناطيسي دائم : استخدام مادة مغناطيسية دائمة، وبنية مبسطة، وحجم وكتلة أصغر.
من خلال تنسيق الخطوات والمكونات المذكورة أعلاه، يحقق مشغل السيارة بداية سريعة وموثوقة للمحرك.
يُعدّ بادئ تشغيل السيارة الجزءَ الأساسي في تشغيل محركها، ويتمثل دوره الرئيسي في تحويل الطاقة الكهربائية للبطارية إلى طاقة ميكانيكية، ودفع عجلة المحرك إلى الدوران، مما يُمكّنه من بدء تشغيله. وفيما يلي شرحٌ مُفصّل لدوره:
تحويل الطاقة
الوظيفة الأساسية للمُبدئ هي تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. فهو يُمرر تيار البطارية عبر محرك التيار المستمر، ويدفع هيكل المحرك للدوران، مُنتجًا بذلك حركة ميكانيكية.
محرك محرك دولاب الموازنة
يقوم بادئ الحركة بربط ترس القيادة بحلقة سن دولاب الموازنة للمحرك عبر آلية ناقل الحركة لدفع دوران دولاب الموازنة. تتيح هذه العملية للمحرك الانتقال من حالة السكون إلى حالة التشغيل الذاتي.
التغلب على المقاومة
في عملية بدء التشغيل، يحتاج المبدئ إلى التغلب على قوة الضغط والاحتكاك وقوة القصور الذاتي لمقاومة أسطوانة المحرك، حتى يتمكن المحرك من تحقيق سرعة بدء التشغيل المطلوبة، وذلك لتحقيق احتراق الإشعال والتشغيل الطبيعي.
وضع التمهيد هو
تستخدم المركبات الحديثة عادةً نظام التشغيل الكهربائي لسهولة تشغيله وسرعة تشغيله وإمكانية تشغيله بشكل متكرر. في المقابل، تم الاستغناء تدريجيًا عن نظام التشغيل اليدوي وأنظمة تشغيل محركات البنزين المساعدة.
آلية الفصل التلقائي
صُممت آلية نقل الحركة في بادئ الحركة بخاصية الفصل التلقائي. عند تشغيل المحرك، ينفصل ترس القيادة تلقائيًا عن حلقة سن دولاب الموازنة، مما يمنع التحام بادئ الحركة بالمحرك بشكل مستمر، ويحميه من التلف.
ملخص: يعمل مشغل السيارة من خلال تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية، ودفع دوران دولاب الموازنة للمحرك، والتغلب على مقاومة بدء التشغيل، لتحقيق بدء تشغيل سريع وموثوق للمحرك، وهو جزء لا غنى عنه في المركبات الحديثة.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&750 مرحباً بكم للشراء.
