كيف يعمل جهاز تشغيل السيارة
مبدأ عمل بادئ تشغيل السيارة هو تحويل الطاقة الكهربائية للبطارية إلى طاقة ميكانيكية لدفع دولاب الموازنة للمحرك للدوران، وذلك لتحقيق بدء تشغيل المحرك.
يمكن تلخيص مبدأ عمل جهاز تشغيل السيارة على النحو التالي:
يتم تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية.
المكون الأساسي للمُشغِّل هو محرك التيار المستمر، الذي يُولِّد عزمًا كهرومغناطيسيًا من خلال الطاقة الكهربائية المُزوَّدة من البطارية، ويُحوِّل هذه الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. وتعتمد هذه العملية على قانون أمبير، الذي يُبيِّن تأثير موصل مُشحون كهربائيًا تحت تأثير مجال مغناطيسي.
تتعشق تروس القيادة مع دولاب الموازنة.
عندما يُدير السائق مفتاح التشغيل، يتم تفعيل المفتاح الكهرومغناطيسي، فيُدفع ترس القيادة للخارج ويتعشق مع حلقة أسنان دولاب الموازنة في المحرك. وتُتحكم هذه العملية بواسطة مفتاح كهرومغناطيسي يضمن تعشيق الترس بدقة.
تشغيل المحرك
بعد أن تتعشق تروس القيادة مع دولاب الموازنة، يبدأ محرك التيار المستمر بالدوران بسرعة عالية، ويتم نقل عزم الدوران الناتج إلى دولاب الموازنة من خلال آلية النقل، التي تدير عمود المرفق للمحرك للدوران، بحيث يصل المحرك إلى سرعة بدء التشغيل.
الفصل التلقائي
عند بدء تشغيل المحرك بنجاح، يتم فصل المفتاح الكهرومغناطيسي، ويتم فصل ترس القيادة وعجلة الموازنة تلقائيًا لتجنب التلف الناتج عن بادئ تشغيل السحب العكسي للمحرك.
المكونات الرئيسية ووظائفها
محرك التيار المستمر: يحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية لإنتاج عزم الدوران اللازم لبدء التشغيل.
آلية النقل: تتضمن ترس قيادة وقابض أحادي الاتجاه لضمان نقل عزم الدوران والفصل التلقائي بعد بدء التشغيل.
المفتاح الكهرومغناطيسي: تشغيل وإيقاف دائرة التحكم وتعشيق وفصل ترس القيادة.
خصائص أنواع مختلفة من البادئات
بادئ تشغيل التيار المستمر: هيكل صغير الحجم، تشغيل بسيط، يستخدم على نطاق واسع في المركبات الحديثة.
مُشغّل التخفيض : زيادة عزم الدوران باستخدام مُخفّض التروس لتلبية متطلبات الطاقة العالية.
بادئ تشغيل مغناطيسي دائم: استخدام مادة مغناطيسية دائمة، وبنية مبسطة، وحجم وكتلة أصغر.
من خلال تنسيق الخطوات والمكونات المذكورة أعلاه، يحقق جهاز تشغيل السيارة بدء تشغيل المحرك بسرعة وموثوقية.
يُعدّ مُشغّل المحرك جزءًا أساسيًا من عملية تشغيل محرك السيارة، ويتمثل دوره الرئيسي في تحويل الطاقة الكهربائية للبطارية إلى طاقة ميكانيكية، مما يُؤدي إلى دوران دولاب الموازنة في المحرك، وبالتالي بدء تشغيله. فيما يلي شرح مُفصّل لدوره بالتحديد:
تحويل الطاقة
تتمثل الوظيفة الأساسية للمُشغِّل في تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. فهو يُدخل تيار البطارية عبر محرك التيار المستمر، ويُحرِّك عضو المحرك الدوار للدوران، مما يُنتج حركة ميكانيكية.
دولاب موازنة محرك القيادة
يقوم بادئ التشغيل بتعشيق ترس القيادة مع حلقة أسنان دولاب الموازنة في المحرك عبر آلية النقل، مما يؤدي إلى دوران دولاب الموازنة. تسمح هذه العملية للمحرك بالانتقال من حالة السكون إلى حالة التشغيل الذاتي.
التغلب على المقاومة
في عملية بدء التشغيل، يحتاج المحرك إلى التغلب على قوة الضغط والاحتكاك وقوة القصور الذاتي لمقاومة أسطوانة المحرك، حتى يتمكن المحرك من الوصول إلى سرعة بدء التشغيل المطلوبة، وذلك لتحقيق الاحتراق والتشغيل الطبيعي.
وضع الإقلاع هو
تستخدم المركبات الحديثة عمومًا نظام التشغيل الكهربائي، لسهولة تشغيله وسرعة بدء تشغيله وإمكانية إعادة تشغيله. في المقابل، تم التخلي تدريجيًا عن طرق التشغيل اليدوي وأنظمة تشغيل محركات البنزين المساعدة.
آلية الفصل التلقائي
صُممت آلية نقل الحركة في بادئ التشغيل بوظيفة فصل تلقائي. عند بدء تشغيل المحرك، ينفصل ترس القيادة تلقائيًا عن حلقة أسنان دولاب الموازنة لتجنب التعشيق المستمر بين بادئ التشغيل والمحرك وحماية بادئ التشغيل من التلف.
ملخص: يُعد بادئ تشغيل السيارة جزءًا لا غنى عنه في المركبات الحديثة، حيث يقوم بتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية، ويدير دوران دولاب الموازنة للمحرك، ويتغلب على مقاومة بدء التشغيل، لتحقيق بدء تشغيل سريع وموثوق للمحرك.
إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمون ببيع قطع غيار سيارات MG و750، مرحباً بكم لشراء.
