ما هو فلتر السيارات؟
فلتر الزيت، وهو الاسم الكامل لفلتر الزيت، جزء مهم من نظام تزييت محرك السيارة. دوره الرئيسي هو تصفية الشوائب الموجودة في الزيت، مثل الغبار وجزيئات المعادن ورواسب الكربون وجزيئات السخام، وذلك لحماية المحرك من التآكل والتلف.
وظيفة المرشح
تصفية الشوائب: إزالة الغبار وجزيئات المعدن والصمغ والرطوبة من الزيت للحفاظ على نظافة الزيت.
المحرك: يتم توصيل الزيت النظيف إلى كل جزء من أجزاء التشحيم في المحرك لضمان التشغيل الطبيعي للأجزاء الداخلية للمحرك.
إطالة عمر المحرك: تقليل مقاومة الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة داخل المحرك، وتقليل تآكل الأجزاء، وذلك لإطالة عمر خدمة المحرك.
تصنيف المرشحات
مرشح التدفق الكامل: يتم توصيله على التوالي بين مضخة الزيت وممر الزيت الرئيسي، ويمكنه ترشيح جميع زيوت التشحيم إلى ممر الزيت الرئيسي.
مرشح التحويلة: بالتوازي مع ممر الزيت الرئيسي، يتم إرسال جزء فقط من زيت التشحيم بواسطة مضخة زيت المرشح.
استبدال الفلتر
دورة الاستبدال: يوصى عادةً باستبدال فلتر الزيت كل 5000 كيلومتر أو نصف عام، ويمكن الرجوع إلى دليل صيانة السيارة لمعرفة الدورة المحددة.
احتياطات الاستبدال: يجب أن يضمن الاستبدال جودة فلتر الزيت، وتجنب استخدام المنتجات الرديئة، حتى لا يؤثر ذلك على أداء المحرك.
بنية المرشح
قابلة للاستبدال: يتم وضع عنصر الترشيح والزنبرك وحلقة الإحكام والمكونات الأخرى داخل الغلاف المعدني، ويرتبط الغلاف بقاعدة المرشح المعدنية بواسطة قضيب ربط. ميزتها انخفاض التكلفة، أما عيبها فهو كثرة نقاط الإحكام، مما قد يؤدي إلى التسرب.
تركيب دوار: استبدال كامل، تشغيل سهل، إحكام جيد.
أهمية المرشح
على الرغم من صغر حجم فلتر الزيت، إلا أن دوره لا يُستهان به. فهو يرتبط ارتباطًا مباشرًا بتأثير التزييت وعمر المحرك، لذا ينبغي إيلاء عناية كافية لصيانة السيارة.
من خلال فهم وظيفة فلتر الزيت وتصنيفه ودورة استبداله، يستطيع المالك صيانة محرك السيارة بشكل أفضل وضمان تشغيله المستقر على المدى الطويل.
يُعد فلتر زيت المحرك (المشار إليه باسم الفلتر) جزءًا مهمًا من نظام تزييت المحرك، وتتمثل وظيفته الرئيسية في تصفية الشوائب الموجودة في الزيت لضمان التشغيل السليم للمحرك. إليك شرحًا لكيفية عمله:
عملية تدوير الزيت
بعد تشغيل المحرك، تقوم مضخة الزيت بسحب الزيت من حوض الزيت وتوصيله إلى فلتر الزيت. بعد ترشيح الزيت في الفلتر، يتم توزيعه على أجزاء المحرك المختلفة لتزييتها وتبريدها.
آلية الترشيح
بعد دخول الزيت إلى المرشح، يمر أولاً عبر صمام الفحص للتأكد من أن الزيت يتدفق في اتجاه واحد ويتجمع على الجزء الخارجي من ورق الترشيح.
بفعل ضغط الزيت، يمر الزيت عبر ورق الترشيح، حيث يحجز الشوائب (مثل جزيئات المعادن والغبار ورواسب الكربون وغيرها). يدخل الزيت النظيف المُرشّح إلى الأنبوب المركزي، ومن ثم يُنقل إلى نظام تزييت المحرك.
وظيفة صمام التحويل
عندما تنسد ورقة الترشيح بسبب تراكم الشوائب، يفتح صمام التجاوز الموجود في أسفل فلتر الزيت تلقائيًا للسماح للزيت غير المصفى بالدخول إلى المحرك مباشرة لضمان عدم تلف المحرك بسبب نقص الزيت.
تصنيف المرشحات
مرشح التدفق الكامل: يتم تركيبه على التوالي بين مضخة الزيت وممر الزيت الرئيسي، ويقوم بتصفية كل الزيت.
مرشح التحويلة: بالتوازي مع ممر الزيت الرئيسي، يقوم بتصفية جزء فقط من الزيت.
متطلبات أداء المرشح
يجب أن يتمتع فلتر الزيت بقدرة ترشيح قوية، ومقاومة تدفق منخفضة، وعمر خدمة طويل، وخصائص أخرى لضمان التشغيل الفعال لنظام تزييت المحرك.
ملخص
يستخدم فلتر السيارات ورق ترشيح لفصل الشوائب، وصمام جانبي لضمان التزييت، وتصميم تدفق كامل أو تحويلي لضمان تنظيف زيت المحرك واستقرار نظام التزييت. يبدو مبدأ عمله بسيطًا، ولكنه يلعب دورًا حيويًا في التشغيل السليم للمحرك.
إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمون ببيع قطع غيار سيارات MG و750، مرحباً بكم لشراء.
