• شعار الرأس
  • شعار الرأس

قطع غيار سيارات جديدة من سلسلة Jetour x70، حساس طور عمود الكامات - عادم - E4G16-1006060BC، مورد قطع غيار بالجملة، كتالوج، سعر المصنع مباشرة

وصف مختصر:

استخدامات المنتج: جيتور

رقم المنتج الأصلي: 1006060BC

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

مدة التسليم: في حال توفر المنتج، إذا كانت الكمية أقل من 20 قطعة، فعادةً شهر واحد

طريقة الدفع: إيداع عبر التحويل البنكي

العلامة التجارية للشركة: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات عن المنتجات

اسم المنتج حساس طور عمود الكامات - العادم - E4G16
تطبيقات المنتجات جيتور
رقم المنتج الأصلي 1006060 قبل الميلاد
مكان التنظيم صنع في الصين
ماركة CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
مهلة في حال كان المخزون أقل من 20 قطعة، يستغرق التوصيل عادةً شهرًا واحدًا.
قسط إيداع Tt
العلامة التجارية للشركة CSSOT
أنظمة التطبيقات نظام الهيكل
حساس طور عمود الكامات - العادم - E4G16-1006060BC
حساس طور عمود الكامات - العادم - E4G16-1006060BC

معرفة المنتج

عطل في مستشعر طور عمود الكامات للسيارات - العادم

عادةً ما يتسبب عطل مستشعر طور عمود الكامات في نظام العادم في السيارات في ظهور الأعراض التالية:
صعوبة أو عدم القدرة على بدء التشغيل: لا تستطيع وحدة التحكم الإلكترونية الحصول على إشارة موضع عمود الكامات، مما يؤدي إلى توقيت إشعال غير صحيح، ويصعب بدء تشغيل المحرك.
اهتزاز المحرك أو انخفاض الطاقة: خطأ في توقيت الإشعال يؤدي إلى احتراق غير كافٍ، وقد يهتز المحرك بشكل متقطع، وضعف في التسارع.
زيادة استهلاك الوقود، وتفاقم الانبعاثات: قد تدخل وحدة التحكم الإلكترونية في "وضع الطوارئ"، باستخدام معلمات حقن ثابتة، مما يؤدي إلى ضعف كفاءة استهلاك الوقود وانبعاثات عادم مفرطة.
ضوء العطل مضاء: يكتشف نظام تشخيص السيارة أن إشارة المستشعر غير طبيعية ويقوم بتشغيل رمز العطل (مثل P0340).
التوقف المفاجئ أو عدم استقرار سرعة التباطؤ: عندما تنقطع إشارة المستشعر، قد لا تتمكن وحدة التحكم الإلكترونية من الحفاظ على سرعة التباطؤ الطبيعية، مما يؤدي إلى توقف مفاجئ للمحرك أو عدم استقرار سرعة التباطؤ.
قدرة خرج محدودة: تقوم بعض الطرازات بتقييد قوة المحرك لحماية النظام.
سبب العطل
تلف المستشعر: تقادم المكونات الإلكترونية الداخلية، عطل مكونات الحث المغناطيسي، ماس كهربائي أو دائرة مفتوحة.
عطل في الخط أو القابس: أكسدة القابس، أو ارتخائه، أو تآكل الأسلاك، أو حدوث ماس كهربائي أو دائرة مفتوحة.
‌ تلوث المستشعر بالأوساخ أو تسرب الزيت ‌ : تلتصق الرواسب أو الحطام المعدني بسطح المستشعر، مما يؤثر على جمع الإشارة ‌.
مشكلة في التركيب: عدم وجود خلوص مناسب أو براغي مفكوكة.
أعطال أخرى مرتبطة: عدم محاذاة حزام/سلسلة التوقيت، عطل في مستشعر موضع عمود المرفق، عطل في وحدة التحكم الإلكترونية، أو تداخل كهرومغناطيسي.
طريقة التشخيص
قراءة رمز العطل: استخدم جهاز تشخيص OBD لقراءة رمز العطل (مثل P0340) والتأكد مما إذا كان عطلًا في مستشعر عمود الكامات.
‌ افحص أسلاك ومقبس المستشعر ‌ : تحقق من أن المقبس ليس مفكوكًا أو متآكلًا، وأن حزمة الأسلاك ليست تالفة، وقم بإصلاحها أو استبدالها إذا لزم الأمر ‌.
تنظيف الحساس: قم بإزالة الحساس وإزالة الزيت أو الحطام السطحي باستخدام منظف المكربن ​​(مع الحرص على تجنب التلف المادي).
قياس مقاومة المستشعر أو الإشارة: استخدم جهاز قياس متعدد لاختبار ما إذا كانت مقاومة المستشعر تفي بالمعيار اليدوي؛ استخدم راسم الإشارة للتحقق مما إذا كان شكل موجة الإشارة طبيعيًا.
استبدال المستشعر: إذا تم التأكد من تلف المستشعر، فاستبدله بقطع غيار أصلية أو من علامة تجارية موثوقة (انتبه إلى الخلوص وعزم الدوران أثناء التركيب).
‌ تحقق من نظام التوقيت ‌ : إذا كان العطل متعلقًا بالتوقيت، فأعد قراءة علامة التوقيت ‌.
امسح رمز الخطأ وقم بتشغيله: امسح رمز الخطأ بعد الصيانة، وقم بإجراء اختبار على الطريق لمعرفة ما إذا تمت إزالة العطل تمامًا.

إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!

يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.

تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمون ببيع قطع غيار سيارات MG و750، مرحباً بكم لشراء.

شهادة

شهادة
الشهادة 1
الشهادة 2
الشهادة 2

معلومات عن المنتجات

رقم 221

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا

    المنتجات ذات الصلة