• لافتة الرأس
  • لافتة الرأس

قطع غيار سيارات جديدة من سلسلة Jetour x70 مستشعر طور عمود الكامات الأوتوماتيكي - عادم - E4G16-1006060BC مورد قطع الغيار كتالوج الجملة بسعر المصنع الرخيص

وصف مختصر:

تطبيق المنتجات: JETOUR

المنتجات رقم OEM: 1006060BC

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

مهلة التسليم: المخزون، إذا كان أقل من 20 قطعة، شهر واحد عادي

الدفع: إيداع Tt

العلامة التجارية للشركة: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات عن المنتجات

اسم المنتج مستشعر طور عمود الكامات - العادم - E4G16
تطبيق المنتجات جيتور
رقم المنتج الأصلي 1006060 قبل الميلاد
منظمة المكان صنع في الصين
ماركة CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
مهلة المخزون، إذا كان أقل من 20 قطعة، عادي لمدة شهر واحد
قسط إيداع تي تي
العلامة التجارية للشركة سي إس إس أو تي
نظام التطبيق نظام الهيكل
مستشعر طور عمود الكامات - العادم - E4G16-1006060BC
مستشعر طور عمود الكامات - العادم - E4G16-1006060BC

معرفة المنتج

مستشعر طور عمود الكامات في السيارة - فشل العادم

عادةً ما يؤدي فشل مستشعر عادم عمود الكامات في السيارة إلى الأعراض التالية:
صعوبة أو عدم القدرة على بدء التشغيل: لا يمكن لوحدة التحكم الإلكترونية الحصول على إشارة موضع عمود الكامات، مما يؤدي إلى توقيت إشعال مرتبك، ويصعب بدء تشغيل المحرك.
اهتزاز المحرك أو انخفاض الطاقة: خطأ في توقيت الإشعال يؤدي إلى احتراق غير كافٍ، وقد ياهتزاز المحرك بشكل متقطع، وتسارع ضعيف.
‌ زيادة استهلاك الوقود وتفاقم الانبعاثات ‌: قد تدخل وحدة التحكم الإلكترونية في "وضع الطوارئ"، باستخدام معلمات حقن ثابتة، مما يؤدي إلى ضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود وانبعاثات العادم المفرطة ‌.
‌ يضيء ضوء الخطأ: يكتشف نظام تشخيص السيارة أن إشارة المستشعر غير طبيعية ويطلق رمز الخطأ (مثل P0340).
‌ توقف المحرك أو عدم استقراره في وضع الخمول: عندما تتم مقاطعة إشارة المستشعر، فقد لا تتمكن وحدة التحكم الإلكترونية من الحفاظ على سرعة الخمول الطبيعية، مما يؤدي إلى توقف المحرك المفاجئ أو عدم استقراره في وضع الخمول.
‌ قوة خرج محدودة ‌: بعض الموديلات تحد من قوة المحرك لحماية النظام ‌.
سبب الخطأ
‌ تلف المستشعر ‌: شيخوخة المكونات الإلكترونية الداخلية، فشل مكونات الحث المغناطيسي، ماس كهربائي أو دائرة مفتوحة ‌.
‌ فشل الخط أو القابس: أكسدة القابس، أو ارتخاءه، أو تآكل الحزام، أو حدوث ماس كهربائي أو فتحه.
‌ تسرب الأوساخ أو الزيت إلى المستشعر: حيث تلتصق الرواسب أو الحطام المعدني بسطح المستشعر، مما يؤثر على جمع الإشارة.
‌ مشكلة التثبيت ‌: خلوص غير مناسب أو براغي مفكوكة ‌.
‌ أعطال أخرى مصاحبة: عدم محاذاة حزام التوقيت/السلسلة، أو فشل مستشعر موضع العمود المرفقي، أو فشل وحدة التحكم الإلكترونية، أو التداخل الكهرومغناطيسي.
طريقة التشخيص
‌ اقرأ رمز الخطأ ‌: استخدم أداة التشخيص OBD لقراءة رمز الخطأ (مثل P0340) وتأكد ما إذا كان الخطأ في مستشعر عمود الكامات ‌.
‌ تحقق من أسلاك المستشعر والقابس: تأكد من أن القابس مفكوك أو متآكل، وأن حزمة الأسلاك غير تالفة، وقم بإصلاحها أو استبدالها إذا لزم الأمر.
تنظيف المستشعر: قم بإزالة المستشعر وإزالة الزيت أو الحطام السطحي باستخدام منظف المكربن ​​(مع الحرص على تجنب التلف المادي).
‌ قياس مقاومة المستشعر أو الإشارة ‌: استخدم مقياسًا متعددًا لاختبار ما إذا كانت مقاومة المستشعر تفي بالمعيار اليدوي؛ استخدم منظار الذبذبات للتحقق مما إذا كان شكل موجة الإشارة طبيعيًا ‌.
‌ استبدال المستشعر ‌: إذا تم التأكد من تلف المستشعر، فاستبدل الأجزاء الأصلية أو ذات العلامة التجارية الموثوقة (انتبه إلى الخلوص وعزم الدوران أثناء التثبيت) ‌.
‌ التحقق من نظام التوقيت ‌: إذا كان العطل متعلقًا بالتوقيت، فقم بإعادة قراءة علامة التوقيت ‌.
‌ قم بمسح رمز الخطأ وتشغيله ‌: قم بمسح رمز الخطأ بعد الصيانة، وقم بإجراء اختبار على الطريق لمعرفة ما إذا كان الخطأ قد تمت إزالته تمامًا ‌.

إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!

يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.

تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&750 مرحباً بكم للشراء.

شهادة

شهادة
شهادة 1
شهادة 2
شهادة 2

معلومات عن المنتجات

رقم 221

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا

    المنتجات ذات الصلة