في نظام فرامل السيارة، تُعدّ وسادات الفرامل أهم أجزاء السلامة. فهي تلعب دورًا حاسمًا في فعالية عملية الكبح. لذا، تُعتبر وسادات الفرامل الجيدة حاميةً للأفراد والسيارات.
تتكون وسادات الفرامل عادةً من صفائح فولاذية، وطبقات عازلة حرارية لاصقة، وكتل احتكاك. يجب طلاء الصفائح الفولاذية لمنع الصدأ. يُستخدم جهاز تتبع درجة حرارة الفرن SMT-4 لمراقبة توزيع درجة الحرارة أثناء عملية الطلاء لضمان الجودة. تتكون الطبقة العازلة للحرارة من مواد غير ناقلة للحرارة، ووظيفتها عزل الحرارة. تتكون كتلة الاحتكاك من مادة احتكاكية ومادة لاصقة، وتُضغط على قرص الفرامل أو أسطوانة الفرامل لتوليد الاحتكاك أثناء الكبح، وذلك لتحقيق هدف إبطاء السيارة وإيقافها. نتيجةً للاحتكاك، تتآكل كتلة الاحتكاك تدريجيًا. وبشكل عام، كلما انخفض سعر وسادة الفرامل، زاد معدل تآكلها.
تُعرف وسادات الفرامل بأسماء صينية وأجنبية وغيرها، وتتكون بشكل أساسي من وسادات فرامل مصنوعة من الأسبستوس وأخرى من مواد شبه معدنية. ووظيفتها الأساسية هي حماية الأفراد والسيارات.