كيفية صيانة واستبدال وسادات الفرامل
تعتمد معظم السيارات على هيكل فرامل قرصية أمامية وفرامل أسطوانية خلفية. عادةً ما يتآكل حذاء الفرامل الأمامي بسرعة، بينما يُستخدم حذاء الفرامل الخلفي لفترة طويلة. يجب مراعاة الجوانب التالية أثناء الفحص والصيانة اليومية:
في ظروف القيادة العادية، تحقق من أحذية الفرامل كل 5000 كم، ليس فقط التحقق من السُمك المتبقي، ولكن أيضًا التحقق من حالة تآكل الأحذية، وما إذا كانت درجة التآكل على كلا الجانبين هي نفسها، وما إذا كان بإمكانها العودة بحرية، وما إلى ذلك. إذا تم العثور على ظروف غير طبيعية، فيجب التعامل معها على الفور.
يتكون حذاء الفرامل عادةً من صفيحة بطانة حديدية ومادة احتكاك. لا تستبدل الحذاء إلا بعد تآكل مادة الاحتكاك. على سبيل المثال، يبلغ سمك حذاء الفرامل الأمامي لسيارة جيتا 14 مم، بينما يبلغ سمك حد الاستبدال 7 مم، بما في ذلك أكثر من 3 مم لصفيحة بطانة حديدية وحوالي 4 مم لمادة الاحتكاك. بعض المركبات مزودة بخاصية إنذار حذاء الفرامل. بمجرد الوصول إلى حد التآكل، يُصدر الجهاز إنذارًا ويطالب باستبدال الحذاء. يجب استبدال الحذاء الذي وصل إلى حد الاستخدام. حتى لو كان صالحًا للاستخدام لفترة من الوقت، فسيقلل من تأثير الكبح ويؤثر على سلامة القيادة.
