وتسمى وسادات الفرامل أيضا منصات الفرامل. في نظام الفرامل في السيارة ، تعد لوحة الفرامل هي الجزء الأكثر أهمية للسلامة ، وتلعب وسادة الفرامل دورًا حاسمًا في جودة جميع آثار الفرامل ، لذلك يقال إن وسادة الفرامل الجيدة هي حامية الأشخاص والسيارات.
تتكون منصات الفرامل عمومًا من ألواح فولاذية وطبقات عزل لاصقة وكتل الاحتكاك. لوحات الصلب مغلفة لمنع الصدأ. أثناء عملية الطلاء ، يتم استخدام تعقب درجة حرارة الفرن SMT-4 للكشف عن توزيع درجة الحرارة أثناء عملية الطلاء لضمان الجودة. تتكون طبقة العزل الحرارية من مواد لا تنقل الحرارة ، والغرض من ذلك هو العزل. تتكون كتلة الاحتكاك من مواد الاحتكاك والمواد اللاصقة. عند الكبح ، يتم ضغطه على قرص الفرامل أو أسطوانة الفرامل لتوليد الاحتكاك ، وذلك لتحقيق الغرض من تباطؤ السيارة وفراملها. بسبب الاحتكاك ، سوف تلبس منصات الاحتكاك تدريجيا. بشكل عام ، كلما انخفضت تكلفة منصات الفرامل ، كلما ارتداء أسرع.
تنقسم وسادات فرامل السيارات إلى أنواع: - وسادات الفرامل لفرامل القرص - أحذية الفرامل لفرامل الأسطوانة - إلى وسادات للشاحنات الكبيرة
تنقسم منصات الفرامل بشكل أساسي إلى الفئات التالية: وسادات الفرامل المعدنية ومنصات الفرامل السيراميكية الكربونية ، والتي يتم تقسيم وسادات الفرامل المعدنية منها إلى وسادات الفرامل المعدنية أقل ووسادات الفرامل شبه المعدنية ، يتم تصنيف وسادات الفرامل السيراميك على أنها أقل من المعدن ، ووسادات الفرامل الخزفية الكربونية تستخدم مع أقراص الفرامل الكربونية.
مبدأ الكبح
مبدأ العمل للفرامل هو أساسا من الاحتكاك. يتم استخدام الاحتكاك بين وسادة الفرامل وقرص الفرامل (الطبل) والإطار والأرض لتحويل الطاقة الحركية للسيارة إلى طاقة الحرارة بعد الاحتكاك وإيقاف السيارة. يجب أن يكون نظام الفرامل الجيد والفعال قادرًا على توفير قوة فرملة مستقرة وكافية ويمكن التحكم فيها ، ولديه قدرات نقل هيدروليكية جيدة وتبديد الحرارة لضمان أن القوة التي يمارسها السائق من دواسة الفرامل يمكن أن تنتقل بشكل كامل وفعال إلى الأسطوانة الرئيسية وكل مضخة فرعية ، وتجنب الفشل الهيدروليكي وتراجع الفرامل الناتج عن الفرامل.
خدمة الخدمة
يعتمد استبدال وسادة الفرامل على المدة التي كانت فيها حشمك في حياة سيارتك. بشكل عام ، إذا كان لديك مسافة تزيد عن 80،000 كيلومتر ، فيجب استبدال وسادات الفرامل. ومع ذلك ، إذا سمعت ضوضاء فرك من عجلاتك ، بغض النظر عن الأميال الخاصة بك ، فيجب أن تحل محل منصات الفرامل الخاصة بك. إذا لم تكن متأكدًا من عدد الكيلومترات التي تقودها ، فقد تذهب إلى متجر يحل محل الفوط مجانًا ، أو شراء منصات الفرامل منها أو انتقل إلى خدمة السيارات لتثبيتها.
طريقة الصيانة
1. في ظل ظروف القيادة العادية ، تحقق من أحذية الفرامل كل 5000 كيلومتر ، ليس فقط للتحقق من السماكة المتبقية ، ولكن أيضًا للتحقق من حالة التآكل للأحذية ، سواء كانت درجة التآكل على كلا الجانبين هي نفسها ، سواء كانت العودة مجانية ، وما إلى ذلك ، ووجد أنه من غير الطبيعي أن يتم التعامل مع الموقف على الفور.
2. يتكون حذاء الفرامل عمومًا من جزأين: لوحة بطانة حديدية ومواد احتكاك. تأكد من عدم انتظار تبلى مادة الاحتكاك قبل استبدال الحذاء. على سبيل المثال ، يبلغ سمك الفرامل الأمامية في جيتا سمكة جديدة تبلغ 14 مم ، في حين أن الحد الأقصى لسمك البديل هو 7 ملم ، بما في ذلك سمك لوحة البطانة الحديدية التي تزيد عن 3 مم وسمك مادة الاحتكاك التي تبلغ حوالي 4 مم. بعض المركبات لديها وظيفة إنذار حذاء الفرامل. بمجرد الوصول إلى حد التآكل ، سيؤدي العداد إلى التنبيه لاستبدال الحذاء. يجب استبدال الحذاء الذي وصل إلى حد الاستخدام. حتى لو كان لا يزال من الممكن استخدامه لفترة من الزمن ، فإنه سيقلل من تأثير الكبح ويؤثر على سلامة القيادة.
3. عند الاستبدال ، استبدل وسادات الفرامل التي توفرها قطع الغيار الأصلية. بهذه الطريقة فقط يمكن أن يكون تأثير الكبح بين وسادات الفرامل وقرص الفرامل هو الأفضل ويتم تقليل البلى.
4. عند استبدال الحذاء ، يجب دفع أسطوانة الفرامل مرة أخرى بأداة خاصة. لا تستخدم crowbars الأخرى للضغط على الوراء بقوة ، والتي ستنحني بسهولة براغي التوجيه من الفرجار الفرامل وتتسبب في تعليق وسادات الفرامل.
5. بعد الاستبدال ، تأكد من خطوة على المكابح عدة مرات للتخلص من الفجوة بين الحذاء وقرص الفرامل ، مما يؤدي إلى عدم وجود فرامل على القدم الأولى ، والتي هي عرضة للحوادث.
6. بعد استبدال حذاء الفرامل ، يجب تشغيله لمدة 200 كيلومتر لتحقيق أفضل تأثير للكبح. يجب أن يكون الحذاء الذي تم استبداله حديثًا مدفوعًا بعناية.
كيفية استبدال وسادات الفرامل:
1. احرص على فرملة اليد ، وقم بفك المسمار المحور للعجلة التي يجب استبدالها (لاحظ أنه يتم تخفيفه ، ولم يتم فكه تمامًا). جاك السيارة. ثم إزالة الإطار. قبل تطبيق الفرامل ، من الأفضل رش نظام الفرامل باستخدام سائل تنظيف الفرامل الخاص لمنع دخول المسحوق من الجهاز التنفسي والتأثير على الصحة.
2. قم بفك الفرجار الفرامل (بالنسبة لبعض السيارات ، فقط قم بفك واحدة منها ، ثم قم بفك الآخر)
3. شنق الفرجار الفرامل بحبل لتجنب تلف خط أنابيب الفرامل. ثم قم بإزالة وسادات الفرامل القديمة.
4. استخدم C-Clamp لدفع مكبس الفرامل طوال الطريق. (يرجى ملاحظة أنه قبل هذه الخطوة ، ارفع الغطاء وقم بفك غطاء صندوق سائل الفرامل ، لأن مستوى سائل سائل الفرامل سيرتفع عند دفع مكبس الفرامل). تثبيت وسادات الفرامل الجديدة.
5. أعد تثبيت الفرجار الفرامل وشد المسمار الفرجار إلى عزم الدوران المطلوب. ضع الإطار مرة أخرى وشد براغي المحور قليلاً.
6. خفض المقبس وشد براغي المحور بالكامل.
7. لأنه في عملية تغيير وسادات الفرامل ، دفعنا مكبس الفرامل إلى الجانب الأعمق ، وسيكون فارغًا جدًا عند الخطوة الأولى على الفرامل. بعد بضع خطوات على التوالي ، سيكون الأمر جيدًا.
طريقة التفتيش
1. انظر إلى سمك: سمك وسادة الفرامل الجديدة عمومًا حوالي 1.5 سم ، وسيصبح السماكة أرق مع الاحتكاك المستمر. عندما يتم ملاحظة سماكة وسادات الفرامل بالعين المجردة ، يتم ترك حوالي 1/3 فقط من السمك الأصلي (حوالي 0.5 سم). سيزيد المالك من تواتر الفحص الذاتي ويكون مستعدًا لاستبداله في أي وقت. لا تحتوي بعض النماذج على شروط الفحص البصري بسبب تصميم محور العجلات ، ويجب إزالة الإطارات لإكمالها.
إذا كان هذا هو الأخير ، فانتظر حتى يتم تشغيل ضوء التحذير ، والقاعدة المعدنية لوسادة الفرامل وقرص الفرامل موجودون بالفعل في حالة من الطحن الحديدي. في هذا الوقت ، سترى رقائق الحديد المشرقة بالقرب من حافة الحافة. لذلك ، نوصي بالتحقق من حالة التآكل من وسادات الفرامل بانتظام لمعرفة ما إذا كان يمكن استخدامها ، بدلاً من مجرد الوثوق بمصابيح التحذير.
2. استمع إلى الصوت: إذا كان هناك صوت أو صخب "فرك الحديد" (قد يكون ناتجًا أيضًا عن تشغيل وسادات الفرامل في بداية التثبيت) عندما يتم ضغط الفرامل بخفة ، يجب تثبيت وسادات الفرامل على الفور. يستبدل.
3. تشعر سيرًا على الأقدام: إذا كنت تشعر بصعوبة شديدة في التدخل ، فغالبًا ما تحتاج إلى التنقل في المكابح بشكل أعمق لتحقيق تأثير الفرامل السابق ، أو عندما تتناول الكبح في حالات الطوارئ ، فستشعر بوضوح أن وضع الدواسة منخفض ، ثم قد تكون وسادات الفرامل قد فقدت أساسًا. اختفى الاحتكاك ، ويجب استبداله في هذا الوقت.
مشكلة شائعة
س: كم مرة يجب تغيير وسادات الفرامل؟ ج: بشكل عام ، تبلغ دورة استبدال وسادات الفرامل الأمامية 30،000 كيلومتر ، ودورة استبدال منصات الفرامل الخلفية هي 60،000 كيلومتر. نماذج مختلفة قد يكون لها اختلافات طفيفة.
كيف تمنع التآكل المفرط؟
1. في عملية الاستمرار في المنحدرات الحادة ، تقليل سرعة السيارة مسبقًا ، واستخدم العتاد المناسب ، واستخدم وضع تشغيل نظام الفرامل والفرامل ، والذي يمكن أن يقلل بشكل فعال من العبء على نظام الكبح وتجنب ارتفاع درجة الحرارة لنظام الفرامل.
2. يحظر إطفاء المحرك أثناء عملية الهبوط. تم تجهيز السيارات بشكل أساسي بمضخة معززة الفرامل. بمجرد إيقاف تشغيل المحرك ، لن تفشل مضخة Brake Booster Pump في المساعدة فحسب ، بل ستنتج أيضًا مقاومة كبيرة للأسطوانة الرئيسية الفرامل ، وسيتم تقليل مسافة الكبح. ضاعف.
3. عندما تقود سيارة ناقل الحركة الأوتوماتيكية في المنطقة الحضرية ، بغض النظر عن السرعة ، من الضروري جمع الزيت في الوقت المناسب. إذا كنت قريبًا جدًا من السيارة أمامك وقمت بتطبيق الفرامل فقط ، فسيكون ارتداء منصات الفرامل خطيرة للغاية ، وسوف تستهلك أيضًا الكثير من الوقود. كيف تمنع التآكل المفرط للفرامل؟ لذلك ، عندما ترى مركبة ناقل حركة أوتوماتيكية ضوءًا أحمر أو ازدحام مروري ، فمن الضروري جمع الوقود مقدمًا ، والذي لا يوفر الوقود فحسب ، بل يوفر أيضًا تكاليف الصيانة ويزيد من راحة القيادة.
4. عند القيادة في الليل ، عند القيادة من مكان مشرق إلى مكان مظلم ، تحتاج العيون إلى عملية تكيف لتغيير الضوء. من أجل ضمان السلامة ، يجب تقليل السرعة. كيف تمنع ارتداء الفرامل المفرطة؟ بالإضافة إلى ذلك ، عند المرور عبر المنحنيات والمنحدرات والجسور والطرق الضيقة والأماكن التي ليس من السهل رؤيتها ، يجب أن تقلل من سرعتك وأن تكون جاهزًا للفرامل أو التوقف في أي وقت لمنع الحوادث غير المتوقعة وضمان القيادة بأمان.
احتياطات
تم تجهيز براميل الفرامل بأحذية الفرامل ، ولكن عمومًا يتصل الأشخاص بوسادات الفرامل للإشارة إلى منصات الفرامل وأحذية الفرامل ، لذلك يتم استخدام "منصات الفرامل القرصية" لتحديد منصات الفرامل المثبتة على الفرامل القرصية. ليس قرص الفرامل.
كيفية الشراء
أربعة ينظر أولاً ، انظر إلى معامل الاحتكاك. يحدد معامل الاحتكاك عزم الدوران الأساسي لمنصات الفرامل. إذا كان معامل الاحتكاك مرتفعًا جدًا ، فسوف يتسبب في قفل العجلات ، وفقدان السيطرة على الاتجاه وحرق القرص أثناء عملية الكبح. إذا كانت منخفضة للغاية ، فستكون مسافة الكبح طويلة جدًا ؛ السلامة ، سوف تولد وسادات الفرامل درجة حرارة عالية فورية أثناء الكبح ، وخاصة في القيادة عالية السرعة أو الكبح في حالات الطوارئ ، سوف ينخفض معامل الاحتكاك لمنصات الاحتكاك في ظل ظروف درجة الحرارة المرتفعة ؛ والثالث هو معرفة ما إذا كان مريحًا ، بما في ذلك الشعور بالفرامل ، والضوضاء ، والغبار ، والمخاطر ، وما إلى ذلك. أربعة ينظرون إلى عمر الخدمة ، وعادة ما يمكن أن تضمن منصات الفرامل عمر خدمة تبلغ 30،000 كيلومتر.
