واقي المحرك عبارة عن جهاز حماية للمحرك تم تصميمه وفقًا لنماذج مختلفة. تصميمها أولاً يمنع الطين من تغليف المحرك، وثانياً يمنع المحرك من التعرض للتلف نتيجة تأثير الطريق غير المستوي على المحرك أثناء القيادة.
من خلال سلسلة من التصميمات، يمكن إطالة عمر خدمة المحرك، ويمكن منع السيارة التي بها محرك تالف بسبب عوامل خارجية من الانهيار أثناء السفر.
يتكون تطوير ألواح حماية المحرك في الصين بشكل أساسي من ثلاث مراحل: البلاستيك الصلب والراتنج والحديد وسبائك الألومنيوم. تختلف خصائص الأنواع المختلفة من الحراس بشكل أساسي. ولكن يجب التحقق بدقة من النقطة الوحيدة: ما إذا كان المحرك يمكن أن يغرق بشكل طبيعي بعد تثبيت الحاجز هو السؤال الأكثر أهمية.
الجيل الأول: البلاستيك الصلب، لوحة الحماية من الراتنج.
السعر رخيص نسبيًا وعملية الإنتاج بسيطة، ولكن تجدر الإشارة إلى أن هذا النوع من ألواح الحماية من السهل كسره في الشتاء، خاصة في فصل الشتاء.
المزايا: خفيفة الوزن، السعر المنخفض؛
العيوب: من السهل أن تتلف؛
الجيل الثاني: صفيحة حماية حديدية.
ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه عند اختيار هذا النوع من ألواح الحماية، فإن لوحة الحماية المصنوعة من هذه المادة يمكنها حماية الأجزاء المهمة من المحرك والهيكل إلى أقصى حد، ولكن العيب هو أنها ثقيلة.
المزايا: مقاومة قوية للصدمات؛
العيوب: الوزن الثقيل، صدى واضح للضوضاء؛
الجيل الثالث: ما يسمى باللوحة الواقية من سبائك "التيتانيوم" في سوق الألواح الواقية من سبائك الألومنيوم.
ومن مميزاته أنه خفيف الوزن.
المزايا: خفيفة الوزن.
العيوب: سعر سبائك الألومنيوم متوسط. نظرًا لأن سعر التيتانيوم مرتفع جدًا، فهو مصنوع أساسًا من مادة الألومنيوم. لا توجد لوحة حماية حقيقية من سبائك التيتانيوم في السوق، والقوة ليست عالية. ليس من السهل إعادة الضبط بعد الاصطدام، وهناك رنين.
الجيل الرابع: لوحة حماية "سبائك" من البلاستيك الصلب.
التركيب الكيميائي الرئيسي للصلب البلاستيكي هو الفولاذ البلاستيكي المصنوع من سبائك البوليمر، والمعروف أيضًا باسم البوليمر المشترك المعدل PP. تتميز المادة بأداء ممتاز ومعالجة مريحة ومجموعة واسعة من الاستخدامات. نظرًا لخصائصه الفيزيائية مثل الصلابة والمرونة ومقاومة التآكل وخصائص مقاومة الشيخوخة الممتازة، فإنه يستخدم عادةً كبديل جيد للمعادن غير الحديدية مثل النحاس والزنك والألمنيوم. سوف يعيق وظيفة الحوض.التأثير
حافظ على نظافة حجرة المحرك لمنع دخول الماء والغبار من سطح الطريق إلى حجرة المحرك.
منع الرمل والحصى الصلب الذي تتدحرجه الإطارات من الاصطدام بالمحرك أثناء عملية القيادة، لأن الرمل والحصى الصلب يصطدم بالمحرك.
لن يؤثر على المحرك خلال فترة قصيرة، لكن سيظل له تأثير على المحرك بعد فترة طويلة.
يمكنه أيضًا منع أسطح الطرق غير المستوية والأشياء الصلبة من خدش المحرك.
العيوب: قد تمنع واقيات المحرك الصلبة المحرك من الغرق بشكل وقائي أثناء الاصطدام، مما يضعف التأثير الوقائي لغرق المحرك.
الراتنج البلاستيكي الصلب
السعر رخيص نسبيًا، وعملية الإنتاج بسيطة ولا تتطلب الكثير من رأس المال واستثمارات المعدات عالية القيمة، كما أن عتبة الدخول لإنتاج مثل هذه الألواح الواقية منخفضة.
ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه عند اختيار هذا النوع من ألواح الحماية، يتم مطابقة أسلوب تصميمها مع السيارة وجودة الملحقات الداعمة، ويجب اختيار منتجات الشركات المصنعة العادية.
تجدر الإشارة إلى أن العديد من محلات التجميل تروج لهذا المنتج، وتتطلع إلى الربح الكبير وراء سعره المرتفع، لكن صلابته أقل بكثير من صفيحة الحماية الفولاذية. من الصعب إصلاح الضرر، كما أن مادة السبائك معقدة للغاية ومن الصعب تحديد خصائصها. الفولاذ البلاستيكي
التركيب الكيميائي الرئيسي هو فولاذ بلاستيكي من سبائك البوليمر عالي الجزيئي معدل، ويسمى أيضًا كوبوليمر معدل PP. تتميز المادة بخصائص ممتازة وسهلة المعالجة ولها نطاق واسع من الاستخدامات. بسبب خصائصه الفيزيائية مثل الصلابة، المرونة، مقاومة التآكل، وخصائص مقاومة الشيخوخة الممتازة، فإنه يستخدم عادةً كبديل جيد للمعادن غير الحديدية مثل النحاس والزنك والألومنيوم. لن يتم إعاقة وظيفة الغرق في حالة حدوث تصادم بالسيارة.
