غلاف فلتر الهواء - الجزء السفلي - 2.8 طن
فلتر هواء السيارة هو جهاز يزيل الشوائب الدقيقة من هواء السيارة. يُقلل فلتر مكيف هواء السيارة بفعالية من دخول الملوثات عبر نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، ويمنع استنشاق الملوثات الضارة.
تُضفي فلاتر هواء السيارة بيئة داخلية أنظف. ينتمي فلتر هواء السيارة إلى لوازم السيارات، ويتكون من جزأين: عنصر الفلتر والغطاء. وتتمثل متطلباته الرئيسية في كفاءة ترشيح عالية، ومقاومة تدفق منخفضة، واستخدام مستمر لفترة طويلة دون صيانة.
تأثير
فلتر هواء السيارة مسؤول بشكل رئيسي عن إزالة الشوائب الدقيقة من الهواء. عند تشغيل مكبس الهواء (محرك الاحتراق الداخلي، الضاغط الترددي، إلخ)، إذا احتوى الهواء المستنشق على غبار وشوائب أخرى، فسيؤدي ذلك إلى تفاقم تآكل الأجزاء، لذلك يجب تركيب فلتر هواء. يتكون فلتر الهواء من جزأين: عنصر الفلتر والغلاف. تتمثل المتطلبات الرئيسية لفلتر الهواء في كفاءة ترشيح عالية، ومقاومة تدفق منخفضة، واستخدام مستمر لفترة طويلة دون صيانة.
محركات السيارات أجزاء دقيقة للغاية، وحتى أصغر الشوائب قد تُلحق الضرر بالمحرك. لذلك، قبل دخول الهواء إلى الأسطوانة، يجب ترشيحه بدقة بواسطة فلتر الهواء. يُعدّ فلتر الهواء أساس المحرك، وترتبط حالته بعمر المحرك. إذا تم استخدام فلتر هواء متسخ أثناء تشغيل السيارة، فسيكون هواء السحب غير كافٍ، مما يؤدي إلى احتراق غير كامل للوقود، ويؤدي إلى تشغيل غير مستقر للمحرك، وانخفاض في قوته، وزيادة في استهلاك الوقود. لذلك، يجب على السيارة الحفاظ على نظافة فلتر الهواء.
تصنيف
يحتوي المحرك على ثلاثة أنواع من الفلاتر: الهواء، والزيت، والوقود، ويُطلق على فلتر تكييف الهواء في السيارة عادةً اسم "الفلاتر الأربعة". وهي مسؤولة عن ترشيح المواد في نظام سحب الهواء، ونظام التزييت، ونظام التبريد في نظام الاحتراق، على التوالي.
أ. يقع فلتر الزيت في نظام تزييت المحرك. يقع في مقدمة مضخة الزيت، وفي نهايتها أجزاء المحرك المختلفة التي تحتاج إلى تزييت. وظيفته هي تصفية زيت المحرك من الشوائب الضارة من حوض الزيت، وتزويد العمود المرفقي، وذراع التوصيل، وعمود الكامات، والشاحن التوربيني، وحلقات المكبس، وغيرها من الأجزاء الحركية، بالزيت النظيف لتزييت وتبريد وتنظيف هذه الأجزاء، مما يُطيل عمر هذه الأجزاء.
ب. يمكن تقسيم فلتر الوقود إلى نوعين: مكربن وحقن كهربائي. في محركات البنزين التي تستخدم المكربن، يقع فلتر الوقود على مدخل مضخة الوقود، ويكون ضغط العمل منخفضًا نسبيًا. عادةً ما يُستخدم غلاف من النايلون، وفي محركات الحقن الكهربائي، يقع فلتر الوقود على مخرج مضخة الوقود، ويكون ضغط العمل فيه مرتفعًا، وعادةً ما يكون بغلاف معدني.
ج. يقع فلتر هواء السيارة في نظام سحب المحرك، وهو عبارة عن وحدة مكونة من مكون واحد أو أكثر لتنقية الهواء. وظيفته الرئيسية هي تصفية الشوائب الضارة في الهواء الداخل إلى الأسطوانة، مما يقلل من التآكل المبكر للأسطوانة والمكبس وحلقات المكبس والصمام ومقعد الصمام.
د. يُستخدم فلتر مكيف هواء السيارة لتصفية هواء مقصورة السيارة، وتحسين دوران الهواء داخلها وخارجها. يزيل هذا الفلتر الهواء من المقصورة، أو الغبار، والشوائب، ورائحة الدخان، وحبوب اللقاح، وغيرها من الهواء الداخل إليها، لضمان صحة الركاب والتخلص من الروائح الكريهة. كما يُسهم فلتر المقصورة في منع تناثر الهواء على الزجاج الأمامي.
دورة الاستبدال
يُنصح عمومًا باستبدال فلتر الهواء كل 15,000 كيلومتر. أما فلاتر هواء المركبات التي تعمل غالبًا في بيئات قاسية، فيجب استبدالها كل 10,000 كيلومتر كحد أقصى (مثل الصحراء، مواقع البناء، إلخ). يبلغ عمر فلتر الهواء 30,000 كيلومتر للسيارات، و80,000 كيلومتر للمركبات التجارية.
متطلبات الترشيح لمرشحات مقصورة السيارات
1. دقة ترشيح عالية: تصفية جميع الجسيمات الأكبر حجمًا (>1- 2 ميكرومتر)
2. كفاءة ترشيح عالية: تقليل عدد الجزيئات التي تمر عبر الفلتر.
٣. منع التآكل المبكر للمحرك. منع تلف مقياس تدفق الهواء!
٤. يضمن الضغط التفاضلي المنخفض أفضل نسبة هواء إلى وقود للمحرك، مما يقلل من هدر الترشيح.
٥. مساحة ترشيح كبيرة، قدرة عالية على امتصاص الرماد، وعمر خدمة طويل. يُقلل تكاليف التشغيل.
6. مساحة التثبيت الصغيرة والهيكل المدمج.
7. صلابة الرطوبة عالية، مما يمنع امتصاص عنصر الفلتر وانهياره، مما يتسبب في انهيار عنصر الفلتر.
8. مثبطات اللهب
9. أداء ختم موثوق به
10. قيمة جيدة مقابل المال
١١. لا يحتوي على هيكل معدني. يُحافظ على البيئة، ويمكن إعادة استخدامه. كما أنه مناسب للتخزين.
