غطاء المحرك عبارة عن جهاز حماية للمحرك مصمم وفقًا لنماذج مختلفة. تصميمها هو أولاً لمنع التفاف المحرك بالطين، وثانياً لمنع تعرض المحرك للتلف بسبب المطبات التي يتعرض لها المحرك بسبب الطرق غير المستوية أثناء القيادة.
من خلال سلسلة من التصاميم، يمكن إطالة عمر الخدمة للمحرك، ويمكن منع المحرك من الانهيار بسبب العوامل الخارجية أثناء السفر.
هناك ثلاث مراحل رئيسية في تطوير مصدات المحرك في الصين: البلاستيك الصلب والراتنج والحديد وسبائك الألومنيوم. هناك اختلافات جوهرية في خصائص ألواح الحماية لأنواع المواد المختلفة. ولكن النقطة الوحيدة التي يجب التحقق منها بدقة: ما إذا كان المحرك يمكن أن يغرق بشكل طبيعي بعد تثبيت لوحة الحماية هي القضية الأكثر أهمية.
الجيل الأول: البلاستيك الصلب، وواقي من الراتنج.
السعر رخيص نسبيًا، وعملية الإنتاج بسيطة، لكن تجدر الإشارة إلى أن لوحة الحماية المصنوعة من هذه المادة سهلة الكسر، خاصة في فصل الشتاء.
المزايا: خفيفة الوزن، السعر المنخفض؛
العيوب: من السهل أن تتلف؛
الجيل الثاني: صفيحة الحماية الحديدية.
ولكن تجدر الإشارة إلى أنه عند اختيار هذا النوع من ألواح الحماية، فإن لوحة الحماية المصنوعة من هذه المادة يمكنها حماية الأجزاء المهمة من المحرك والهيكل إلى أقصى حد، ولكن العيب هو أنها ثقيلة.
المزايا: مقاومة قوية للصدمات؛
العيوب: الوزن الثقيل، صدى واضح للضوضاء؛
الجيل الثالث: ما يسمى باللوحة الواقية من سبائك "التيتانيوم" في سوق الألواح الواقية من سبائك الألومنيوم.
ومن مميزاته أنه خفيف الوزن.
المزايا: خفيفة الوزن.
العيوب: سعر سبائك الألومنيوم متوسط، لأن سعر التيتانيوم مرتفع جدًا، لذلك فهو مصنوع بشكل أساسي من مادة الألومنيوم، ولا توجد لوحة حماية حقيقية من سبائك التيتانيوم في السوق، والقوة ليست عالية، إنها ليست سهلة لإعادة ضبطه عندما يكون هناك تصادم، وهناك ظاهرة الرنين.
الجيل الرابع: واقي "سبائك" من البلاستيك الصلب.
التركيب الكيميائي الرئيسي للفولاذ البلاستيكي هو الفولاذ البلاستيكي المصنوع من سبائك البوليمر، ويسمى أيضًا PP المبلمر المعدّل. تتميز هذه المواد بأداء ممتاز ومعالجة مريحة وتطبيق واسع. بسبب خصائصه الفيزيائية مثل الصلابة والمرونة ومقاومة التآكل ومقاومة الشيخوخة، فإنه عادة ما يستخدم كبديل جيد للمعادن غير الحديدية مثل النحاس والزنك والألومنيوم. سوف يعيق الغرق
تأثير
حافظ على نظافة حجرة المحرك لمنع دخول الماء والغبار الموجود على الطريق إلى حجرة المحرك.
منع الرمل والحجارة الصلبة التي تتدحرج من الإطارات من الاصطدام بالمحرك أثناء تشغيل السيارة، لأن الرمال والحجارة الصلبة تضرب المحرك.
لن يكون له تأثير على المحرك خلال فترة قصيرة، لكن سيظل له تأثير على المحرك بعد فترة طويلة.
يمكنه أيضًا منع أسطح الطرق غير المستوية والأشياء الصلبة من خدش المحرك.
العيوب: قد يعيق واقي المحرك الصلب الغطس الوقائي للمحرك أثناء الاصطدام، مما يضعف التأثير الوقائي لغرق المحرك.
تصنيف
الراتنج البلاستيكي الصلب
السعر رخيص نسبيًا، وعملية الإنتاج بسيطة ولا تتطلب قدرًا كبيرًا من رأس المال واستثمارات المعدات عالية القيمة، كما أن عتبة الدخول لإنتاج هذا النوع من ألواح الحماية منخفضة.
فُولاَذ
ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه عند اختيار هذا النوع من ألواح الحماية، يتم مطابقة نمط التصميم مع السيارة وجودة الملحقات الداعمة، ويجب اختيار منتجات الشركات المصنعة العادية.
سبائك الألومنيوم
تجدر الإشارة إلى أن العديد من محلات التجميل تروج لهذا المنتج، بسبب الربح الكبير وراء سعره المرتفع، لكن صلابته أقل بكثير من لوحة الحماية الفولاذية. من الصعب إصلاح الضرر، كما أن مادة السبائك معقدة للغاية ومن الصعب تحديد خصائصها.
الصلب البلاستيكي
التركيب الكيميائي الرئيسي هو الفولاذ البلاستيكي المصنوع من سبائك البوليمر، ويسمى أيضًا PP المبلمر المعدل. تتميز هذه المواد بأداء ممتاز ومعالجة مريحة وتطبيق واسع. نظرًا لخصائصه الفيزيائية مثل الصلابة والمرونة ومقاومة التآكل ومقاومة الشيخوخة، فإنه يستخدم عادةً كبديل جيد للمعادن غير الحديدية مثل النحاس والزنك والألمنيوم. لا يعيق وظيفة الغرق في حالة اصطدام السيارة.
