غطاء المحرك عبارة عن جهاز حماية للمحرك مصمم وفقًا للطرز المختلفة. يعد تصميمه أول من يمنع المحرك من لف الطين ، وثانياً لمنع المحرك من التضرار بسبب المطبات على المحرك الناجم عن طرق غير متساوية أثناء القيادة.
من خلال سلسلة من التصميمات ، يمكن تمديد عمر خدمة المحرك ، ويمكن منع المحرك من الانهيار بسبب العوامل الخارجية أثناء السفر.
هناك ثلاث مراحل رئيسية في تطوير مصدات المحرك في الصين: سبيكة من البلاستيك والراتنج والحديد والألومنيوم. هناك اختلافات أساسية في خصائص لوحات الحراسة لأنواع المواد المختلفة. ولكن يجب التحقق من النقطة الوحيدة بصرامة: ما إذا كان يمكن أن يغرق المحرك بشكل طبيعي بعد تثبيت لوحة الحراسة هو المشكلة الأكثر أهمية.
الجيل الأول: البلاستيك الصلب ، حارس الراتنج.
السعر رخيص نسبيًا ، وعملية الإنتاج بسيطة ، ولكن تجدر الإشارة إلى أن لوحة الحراسة المصنوعة من هذه المادة سهلة الانهيار ، خاصة في فصل الشتاء.
المزايا: الوزن الخفيف ، انخفاض السعر ؛
عيوب: تالف بسهولة ؛
الجيل الثاني: لوحة الحرس الحديدي.
ولكن تجدر الإشارة إلى أنه عند اختيار هذا النوع من صفيحة الحراسة ، يمكن أن تحمي لوحة حراسة هذه المادة الأجزاء المهمة من المحرك والهيكل إلى أقصى حد ، ولكن العيب هو أنه ثقيل.
المزايا: مقاومة تأثير قوية ؛
العيوب: الوزن الثقيل ، صدى الضوضاء الواضح ؛
الجيل الثالث: ما يسمى بلوحة الحماية من سبيكة "التيتانيوم" في سوق لوحة حماية سبيكة الألومنيوم.
خاصتها خفيفة الوزن.
المزايا: الوزن الخفيف ؛
العيوب: سعر سبيكة الألومنيوم متوسط ، لأن سعر التيتانيوم مرتفع للغاية ، لذلك فهو مصنوع أساسًا من مواد الألومنيوم ، ولا توجد لوحة حراسة حقيقية من سبيكة التيتانيوم في السوق ، والقوة ليست عالية ، وليس من السهل إعادة ضبطها عندما يكون هناك تصادم ، وهناك في ظل رنين.
الجيل الرابع: حارس الصلب البلاستيكي.
التركيب الكيميائي الرئيسي للفولاذ البلاستيكي هو تعديل الفولاذ البلاستيكي سبيكة البوليمر ، ويسمى أيضًا PP المعدلة المعدلة. هذه المواد لها أداء ممتاز ومعالجة مريحة وتطبيق واسع. نظرًا لخصائصه الفيزيائية مثل الصلابة والمرونة ومقاومة التآكل ومقاومة الشيخوخة ، فإنه عادة ما يستخدم كبديل جيد للمعادن غير الحديدية مثل النحاس والزنك والألمنيوم. سوف يعوق الغرق
تأثير
حافظ على نظافة مقصورة المحرك لمنع الماء والغبار على الطريق من دخول حجرة المحرك.
منع الرمال والأحجار الصلبة التي يتم توزيعها على الإطارات من ضرب المحرك عندما تعمل السيارة ، لأن الرمال والأحجار الصلبة تضرب المحرك.
لن يكون له تأثير على المحرك في وقت قصير ، ولكن سيظل له تأثير على المحرك بعد وقت طويل.
يمكن أن يمنع أيضًا أسطح الطرق غير المستوية والأشياء الصلبة من خدش المحرك.
العيوب: قد يعيق حارس المحرك الصلب غرق الوقاية للمحرك أثناء التصادم ، مما يضعف التأثير الوقائي لتغلق المحرك.
تصنيف
راتنج البلاستيك الصلب
السعر رخيص نسبيًا ، وعملية الإنتاج بسيطة ولا تتطلب كمية كبيرة من رأس المال والمعدات ذات القيمة العالية ، كما أن عتبة الدخول لإنتاج هذا النوع من لوحة الحراسة منخفضة.
فُولاَذ
ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه عند اختيار هذا النوع من لوحات الحماية ، فإن مطابقة نمط التصميم مع السيارة وجودة الملحقات الداعمة ، ويجب اختيار منتجات الشركات المصنعة العادية.
سبيكة الألومنيوم
تجدر الإشارة إلى أن العديد من متاجر التجميل تدفع هذا المنتج ، بسبب الربح العالي وراء سعره المرتفع ، ولكن صلابةها أدنى من لوحة حماية الصلب. من الصعب إصلاح الأضرار ، ومواد السبائك معقدة للغاية ومن الصعب تحديد خصائصها.
الصلب البلاستيكي
التركيب الكيميائي الرئيسي هو تعديل الصلب البلاستيكي سبيكة البوليمر ، ويسمى أيضًا PP المعدلة المعدلة. هذه المواد لها أداء ممتاز ومعالجة مريحة وتطبيق واسع. نظرًا لخصائصه الفيزيائية مثل الصلابة والمرونة ومقاومة التآكل ومقاومة الشيخوخة ، فإنه يستخدم عادة كبديل جيد للمعادن غير الحديدية مثل النحاس والزنك والألومنيوم. لا يعوق وظيفة الغرق في حالة تصادم مركبة.
