تتمتع المصدات بوظائف حماية السلامة وتزيين السيارة وتحسين الخصائص الديناميكية الهوائية للمركبة. من وجهة نظر السلامة، عند وقوع حادث تصادم منخفض السرعة، يمكن للسيارة أن تلعب دورًا مؤقتًا لحماية أجسام السيارة الأمامية والخلفية؛ يمكن أن تلعب دورًا معينًا في حماية المشاة في حالة وقوع حادث مع المشاة. أما من حيث المظهر فهو ديكوري وأصبح جزءاً مهماً لتزيين مظهر السيارة؛ وفي الوقت نفسه، يتمتع مصد السيارة أيضًا بتأثير ديناميكي هوائي معين.
في الوقت نفسه، من أجل تقليل إصابة ركاب السيارة في حالة وقوع حادث تصادم جانبي، يتم عادةً تثبيت مصد الباب على السيارة لتعزيز قوة التأثير المضاد للتصادم لباب السيارة. هذه الطريقة عملية وبسيطة ولا تحدث تغييرًا يذكر في بنية الجسم، وقد تم استخدامها على نطاق واسع. تركيب مصد الباب هو وضع عدة عوارض فولاذية عالية القوة بشكل أفقي أو غير مباشر في لوحة الباب لكل باب، والتي تلعب دور المصدات الأمامية والخلفية للسيارة، بحيث تكون السيارة بأكملها بها مصدات "حراسة" الجوانب الأمامية والخلفية واليسرى والأيمن للسيارة. وتشكل "جدارًا نحاسيًا" بحيث يتمتع ركاب السيارة بأقصى قدر من الأمان. وبطبيعة الحال، فإن تركيب هذا النوع من مصدات الأبواب سيزيد بلا شك بعض التكاليف بالنسبة لمصنعي السيارات، ولكن بالنسبة لركاب السيارة، فإن السلامة والشعور بالأمان سيزيدان كثيرا.
