تعريف المثبت
يُطلق على شريط تثبيت السيارة أيضًا اسم شريط منع التدحرج. يمكن أن نرى من المعنى الحرفي أن قضيب التثبيت هو أحد المكونات التي تحافظ على ثبات السيارة وتمنع السيارة من التدحرج كثيرًا. يعد قضيب التثبيت مكونًا مرنًا مساعدًا في تعليق السيارة. وتتمثل وظيفتها في منع الجسم من التدحرج الجانبي المفرط عند الدوران، والحفاظ على توازن الجسم قدر الإمكان. والغرض من ذلك هو منع السيارة من الميل جانبيًا وتحسين راحة الركوب.
هيكل شريط الاستقرار
قضيب التثبيت عبارة عن زنبرك قضيب الالتواء مصنوع من الفولاذ الزنبركي، على شكل حرف "U"، ويتم وضعه عبر نظام التعليق الأمامي والخلفي للسيارة. يتم توصيل الجزء الأوسط من جسم القضيب بشكل مفصلي بجسم السيارة أو إطار السيارة بجلبة مطاطية، ويتم توصيل الطرفين بذراع توجيه التعليق من خلال الوسادة المطاطية أو مسمار الكرة في نهاية الجدار الجانبي.
مبدأ شريط الاستقرار
إذا قفزت العجلات اليسرى واليمنى لأعلى ولأسفل في نفس الوقت، أي عندما يتحرك الجسم عموديًا فقط ويكون تشوه التعليق على كلا الجانبين متساويًا، فإن قضيب التثبيت سوف يدور بحرية في الجلبة، وقضيب التثبيت لن ينجح.
عندما يكون تشوه التعليق على كلا الجانبين غير متساوٍ ويميل الجسم بشكل جانبي بالنسبة للطريق، يتحرك أحد جوانب الإطار بالقرب من دعامة الزنبرك، وتتحرك نهاية هذا الجانب من قضيب التثبيت لأعلى بالنسبة للإطار، بينما يتحرك الجانب الآخر من الإطار بعيدًا عن زنبرك الدعم ونهاية شريط التثبيت المقابل، ثم يتحرك للأسفل بالنسبة للإطار، ومع ذلك، عندما يتم إمالة الجسم والإطار، لا يكون لمنتصف شريط التثبيت أي نسب الحركة إلى الإطار. وبهذه الطريقة، عندما يتم إمالة جسم السيارة، تنحرف الأجزاء الطولية على جانبي قضيب التثبيت في اتجاهات مختلفة، وبالتالي يتم ملتوي قضيب التثبيت وثني الأذرع الجانبية، مما يزيد من الصلابة الزاوية للتعليق.
