بيع المصنع مباشرة SAIC MAXUS V80 C00014713 Piston Ring-92MM

المعرفة بالمنتجات

حلقة المكبس عبارة عن حلقة معدنية تستخدم لإدخالها في أخدود المكبس. هناك نوعان من حلقات المكبس: حلقة الضغط وحلقة الزيت. يتم استخدام حلقة الضغط لإغلاق الخليط القابل للاحتراق في غرفة الاحتراق؛ يتم استخدام حلقة الزيت لكشط الزيت الزائد من الأسطوانة.

حلقة المكبس عبارة عن حلقة معدنية مرنة ذات تشوه كبير للتمدد الخارجي، والتي يتم تجميعها في الأخدود الحلقي المقابل للمقطع العرضي. تعتمد حلقات المكبس الترددية والدوارة على فرق ضغط الغاز أو السائل لتكوين ختم بين السطح الدائري الخارجي للحلقة والأسطوانة وجانب واحد من الحلقة وأخدود الحلقة.

تستخدم حلقات المكبس على نطاق واسع في آلات الطاقة المختلفة، مثل المحركات البخارية، ومحركات الديزل، ومحركات البنزين، والضواغط، والآلات الهيدروليكية، وما إلى ذلك، وتستخدم على نطاق واسع في السيارات، والقطارات، والسفن، واليخوت، وما إلى ذلك. بشكل عام، حلقة المكبس هي يتم تثبيتها في الأخدود الدائري للمكبس، وتشكل غرفة مع المكبس وبطانة الأسطوانة ورأس الأسطوانة والمكونات الأخرى للقيام بالعمل.

دلالة

حلقة المكبس هي المكون الأساسي داخل محرك الوقود، والتي تكمل إغلاق غاز الوقود مع الأسطوانة، والمكبس، وجدار الأسطوانة، وما إلى ذلك. محركات السيارات شائعة الاستخدام هي محركات الديزل والبنزين. ونظرًا لاختلاف أداء الوقود، فإن حلقات المكبس المستخدمة مختلفة أيضًا. تم تشكيل حلقات المكبس المبكرة عن طريق الصب، ولكن مع تقدم التكنولوجيا، ولدت حلقات المكبس الفولاذية عالية الطاقة. ، ومع التحسين المستمر لوظيفة المحرك والمتطلبات البيئية، فإن العديد من تطبيقات المعالجة السطحية المتقدمة، مثل الرش الحراري، والطلاء الكهربائي، والطلاء بالكروم، ونيترة الغاز، والترسيب الفيزيائي، والطلاء السطحي، وفوسفات الزنك والمنغنيز، وما إلى ذلك، وظيفة المحرك تم تحسين حلقة المكبس بشكل كبير.

وظيفة

تتضمن وظائف حلقة المكبس أربع وظائف: الختم، وتنظيم الزيت (التحكم في الزيت)، والتوصيل الحراري (نقل الحرارة)، والتوجيه (الدعم). الختم: يشير إلى إغلاق الغاز، ومنع تسرب الغاز الموجود في غرفة الاحتراق إلى علبة المرافق، والتحكم في تسرب الغاز إلى الحد الأدنى، وتحسين الكفاءة الحرارية. لن يؤدي تسرب الهواء إلى تقليل قوة المحرك فحسب، بل سيؤدي أيضًا إلى تدهور الزيت، وهي المهمة الرئيسية لحلقة الهواء؛ ضبط الزيت (التحكم في الزيت): قم بكشط زيت التشحيم الزائد على جدار الأسطوانة، وفي الوقت نفسه اجعل جدار الأسطوانة رقيقًا يضمن فيلم الزيت الرقيق التشحيم الطبيعي للأسطوانة والمكبس والحلقة، وهي المهمة الرئيسية من حلقة النفط. في المحركات الحديثة عالية السرعة، يتم إيلاء اهتمام خاص لدور حلقة المكبس للتحكم في طبقة الزيت؛ التوصيل الحراري: يتم توصيل حرارة المكبس إلى بطانة الأسطوانة من خلال حلقة المكبس، أي التبريد. وفقًا لبيانات موثوقة، فإن 70-80% من الحرارة التي يتلقاها الجزء العلوي من المكبس في المكبس غير المبرد، تتبدد عبر حلقة المكبس إلى جدار الأسطوانة، ويتم نقل 30-40% من المكبس المبرد إلى الأسطوانة عبر دعم حلقة المكبس: تحافظ حلقة المكبس على المكبس في الأسطوانة، وتمنع المكبس من الاتصال مباشرة بجدار الأسطوانة، وتضمن حركة سلسة للمكبس، وتقلل الاحتكاك المقاومة، ويمنع المكبس من ضرب الاسطوانة. بشكل عام، يستخدم مكبس محرك البنزين حلقتين هوائيتين وحلقة زيتية واحدة، بينما يستخدم محرك الديزل عادةً حلقتين زيتيتين وحلقة هوائية واحدة. [2]

مميزة

قوة

تشمل القوى المؤثرة على حلقة المكبس ضغط الغاز، والقوة المرنة للحلقة نفسها، وقوة القصور الذاتي للحركة الترددية للحلقة، والاحتكاك بين الحلقة والأسطوانة وأخدود الحلقة، وما إلى ذلك. القوى، ستنتج الحلقة حركات أساسية مثل الحركة المحورية، والحركة الشعاعية، والحركة الدورانية. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لخصائص حركتها، إلى جانب الحركة غير المنتظمة، تظهر حلقة المكبس حتمًا تعليقًا واهتزازًا محوريًا، وحركة واهتزازات شعاعية غير منتظمة، وحركة ملتوية، وما إلى ذلك بسبب الحركة المحورية غير المنتظمة. غالبًا ما تمنع هذه الحركات غير المنتظمة حلقات المكبس من العمل. عند تصميم حلقة المكبس، من الضروري إطلاق العنان للحركة الملائمة والتحكم في الجانب غير المرغوب فيه.

الموصلية الحرارية

تنتقل الحرارة العالية الناتجة عن الاحتراق إلى جدار الأسطوانة من خلال حلقة المكبس، حتى تتمكن من تبريد المكبس. يمكن للحرارة المتبددة إلى جدار الأسطوانة من خلال حلقة المكبس أن تصل بشكل عام إلى 30 إلى 40% من الحرارة التي يمتصها الجزء العلوي من المكبس

ضيق الهواء

الوظيفة الأولى لحلقة المكبس هي الحفاظ على الختم بين المكبس وجدار الأسطوانة والتحكم في تسرب الهواء إلى الحد الأدنى. يتم تنفيذ هذا الدور بشكل أساسي بواسطة حلقة الغاز، أي أنه في ظل أي ظروف تشغيل للمحرك، يجب التحكم في تسرب الهواء المضغوط والغاز إلى الحد الأدنى لتحسين الكفاءة الحرارية؛ لمنع التسرب بين الاسطوانة والمكبس أو بين الاسطوانة والحلقة. اغتنام منع الفشل الناجم عن تدهور زيت التشحيم، الخ.

السيطرة على النفط

الوظيفة الثانية لحلقة المكبس هي التخلص بشكل صحيح من زيت التشحيم المتصل بجدار الأسطوانة والحفاظ على استهلاك الزيت الطبيعي. عندما يكون زيت التشحيم المورد أكثر من اللازم، سيتم امتصاصه إلى غرفة الاحتراق، مما سيزيد من استهلاك الوقود، وسيكون له تأثير سيء على أداء المحرك بسبب رواسب الكربون الناتجة عن الاحتراق.

داعمة

نظرًا لأن المكبس أصغر قليلاً من القطر الداخلي للأسطوانة، إذا لم يكن هناك حلقة مكبس، فإن المكبس غير مستقر في الأسطوانة ولا يمكنه التحرك بحرية. وفي الوقت نفسه، تمنع الحلقة أيضًا المكبس من الاتصال المباشر بالأسطوانة وتلعب دورًا داعمًا. لذلك، تتحرك حلقة المكبس لأعلى ولأسفل في الأسطوانة، وتتحمل الحلقة سطحها المنزلق بالكامل.

تصنيف

حسب الهيكل

أ. البنية المتجانسة: من خلال عملية الصب أو القولبة المتكاملة.

ب. الحلقة المركبة: حلقة مكبس مكونة من جزأين أو أكثر مجمعين في أخدود حلقي.

ج. حلقة الزيت المشقوقة: حلقة زيتية ذات جوانب متوازية، وفتحتان متصلتان بالأرض وفتحتان لعودة الزيت.

د. حلقة زيت الزنبرك اللولبي المشقوق: أضف حلقة الزيت الخاصة بزنبرك دعم الملف في حلقة الزيت المحززة. يمكن أن يزيد زنبرك الدعم الضغط النوعي الشعاعي، وتكون قوته على السطح الداخلي للحلقة متساوية. توجد عادة في حلقات محرك الديزل.

هـ. حلقة الزيت المركبة للحزام الفولاذي: حلقة زيتية مكونة من حلقة بطانة وحلقتين مكشطة. يختلف تصميم الحلقة الداعمة حسب الشركة المصنعة ويوجد بشكل شائع في حلقات محرك البنزين.

شكل القسم

حلقة دلو، حلقة مخروطية، حلقة ملتوية للشطب الداخلي، حلقة إسفين وحلقة شبه منحرف، حلقة أنف، حلقة ملتوية للكتف الخارجي، حلقة ملتوية للشطب الداخلي، حلقة زيت مجموعة الحزام الفولاذي، حلقة زيت الشطب المختلفة، نفس حلقة زيت الشطب، ملف الحديد الزهر حلقة زيت الربيع، حلقة زيت الصلب، إلخ.

حسب المادة

الحديد الزهر والصلب.

المعالجة السطحية

حلقة النتريد: صلابة طبقة النتريد أعلى من 950HV، والهشاشة من الدرجة 1، ولها مقاومة جيدة للتآكل ومقاومة للتآكل. حلقة مطلية بالكروم: الطبقة المطلية بالكروم دقيقة ومدمجة وناعمة، مع صلابة تزيد عن 850 هرتز، ومقاومة تآكل جيدة جدًا، وشبكة من الشقوق الصغيرة المتقاطعة، مما يساعد على تخزين زيت التشحيم. . حلقة الفوسفات: من خلال المعالجة الكيميائية، يتم تشكيل طبقة من فيلم الفوسفات على سطح حلقة المكبس، مما يلعب تأثيرًا مضادًا للصدأ على المنتج ويحسن أيضًا أداء التشغيل الأولي للحلقة. حلقة الأكسدة: في حالة ارتفاع درجة الحرارة والأكسدة القوية، يتم تشكيل طبقة أكسيد على سطح المادة الفولاذية، والتي تتميز بمقاومة التآكل، وتزييت مضاد للاحتكاك ومظهر جيد. هناك PVD وما إلى ذلك.

حسب الوظيفة

هناك نوعان من حلقات المكبس: حلقة الغاز وحلقة الزيت. وظيفة حلقة الغاز هي ضمان الختم بين المكبس والأسطوانة. فهو يمنع تسرب الغاز عالي الحرارة والضغط العالي الموجود في الأسطوانة إلى علبة المرافق بكميات كبيرة، وفي الوقت نفسه يقوم بتوصيل معظم الحرارة من أعلى المكبس إلى جدار الأسطوانة، والتي يتم بعد ذلك سحبها بعيدًا عن طريق تبريد الماء أو الهواء.

يتم استخدام حلقة الزيت لكشط الزيت الزائد على جدار الأسطوانة، وتغطية طبقة زيت موحدة على جدار الأسطوانة، والتي لا تمنع الزيت من دخول الأسطوانة والحرق فحسب، بل تقلل أيضًا من تآكل المكبس. وحلقة المكبس والأسطوانة. مقاومة الاحتكاك. [1]

الاستخدام

تحديد جيد أو سيء

يجب ألا يحتوي سطح عمل حلقة المكبس على شقوق وخدوش وتقشير، ويجب أن يتمتع السطح الأسطواني الخارجي والأسطح العلوية والسفلية بنعومة معينة، ويجب ألا يزيد انحراف الانحناء عن 0.02-0.04 مم، والغوص القياسي يجب ألا تتجاوز كمية الحلقة الموجودة في الأخدود 0.15-0.25 مم، ويجب أن تتوافق مرونة حلقة المكبس وخلوصها مع اللوائح. بالإضافة إلى ذلك، يجب أيضًا فحص درجة تسرب الضوء من حلقة المكبس، أي يجب وضع حلقة المكبس بشكل مسطح في الأسطوانة، ويجب وضع مدفع ضوئي صغير أسفل حلقة المكبس، ويجب وضع لوحة تظليل عليها عليه، ومن ثم يجب ملاحظة فجوة تسرب الضوء بين حلقة المكبس وجدار الأسطوانة. يوضح هذا ما إذا كان الاتصال بين حلقة المكبس وجدار الأسطوانة جيدًا. بشكل عام، يجب ألا تتجاوز فجوة تسرب الضوء في حلقة المكبس 0.03 مم عند قياسها بمقياس السمك. يجب ألا يزيد طول فتحة تسرب الضوء المستمر عن 1/3 قطر الأسطوانة، ويجب ألا يزيد طول عدة شقوق تسرب الضوء عن 1/3 قطر الأسطوانة، ويجب أن يكون الطول الإجمالي لعدة تسرب ضوئي لا يتجاوز نصف قطر الاسطوانة، وإلا فيجب استبدالها.

لوائح وضع العلامات

تنص حلقة المكبس التي تحمل علامة GB/T 1149.1-94 على أنه يجب وضع علامة على جميع حلقات المكبس التي تتطلب اتجاه التثبيت على الجانب العلوي، أي الجانب القريب من غرفة الاحتراق. تشتمل الحلقات المميزة على الجانب العلوي على: حلقة مخروطية، وشطب داخلي، وحلقة طاولة مقطوعة خارجية، وحلقة أنف، وحلقة إسفين وحلقة زيتية تتطلب اتجاه التثبيت، ويتم وضع علامة على الجانب العلوي من الحلقة.

احتياطات

انتبه عند تركيب حلقات المكبس

1) يتم تثبيت حلقة المكبس بشكل مسطح في بطانة الأسطوانة، ويجب أن تكون هناك فجوة فتح معينة في الواجهة.

2) يجب تثبيت حلقة المكبس على المكبس، وفي أخدود الحلقة، يجب أن يكون هناك خلوص جانبي معين على طول اتجاه الارتفاع.

3) يجب تركيب الحلقة المطلية بالكروم في القناة الأولى، ويجب ألا تواجه الفتحة اتجاه حفرة التيار الدوامي أعلى المكبس.

4) تكون فتحات كل حلقة مكبس متداخلة بمقدار 120 درجة مئوية، ولا يسمح لها بمواجهة فتحة دبوس المكبس.

5) بالنسبة لحلقات المكبس ذات القسم المستدق، يجب أن يكون السطح المستدق لأعلى أثناء التثبيت.

6) بشكل عام، عند تثبيت حلقة الالتواء، يجب أن يكون الشطب أو الأخدود لأعلى؛ عند تثبيت الحلقة المدببة المضادة للالتواء، أبقِ المخروط متجهًا لأعلى.

7) عند تثبيت الحلقة المدمجة، يجب تثبيت حلقة البطانة المحورية أولاً، ومن ثم يجب تثبيت الحلقة المسطحة وحلقة الموجة. يتم تثبيت حلقة مسطحة في الجزء العلوي والسفلي من الحلقة الموجية، ويجب أن تكون فتحات كل حلقة متداخلة مع بعضها البعض.

وظيفة المواد

1. مقاومة التآكل

2. تخزين الزيت

3. الصلابة

4. مقاومة التآكل

5. القوة

6. مقاومة الحرارة

7. المرونة

8. قطع الأداء

من بينها، مقاومة التآكل والمرونة هي الأكثر أهمية. تشتمل مواد حلقة مكبس محرك الديزل عالية الطاقة بشكل أساسي على الحديد الزهر الرمادي، وحديد الدكتايل، وسبائك الحديد الزهر، وحديد الزهر الجرافيت الدودي.

مجموعة قضيب توصيل المكبس

النقاط الرئيسية لتجميع مجموعة قضبان توصيل مكبس مولد الديزل هي كما يلي:

1. الأكمام النحاسية لقضيب التوصيل بالضغط. عند تثبيت الغلاف النحاسي لقضيب التوصيل، من الأفضل استخدام مكبس أو ملزمة، ولا تضربه بمطرقة؛ يجب محاذاة فتحة الزيت أو أخدود الزيت الموجود على الغلاف النحاسي مع فتحة الزيت الموجودة على قضيب التوصيل لضمان تشحيمها

2. قم بتجميع المكبس وقضيب التوصيل. عند تجميع المكبس وقضيب التوصيل، انتبه إلى موضعهما واتجاههما النسبي.

ثلاثة، دبوس المكبس مثبت بذكاء. دبوس المكبس وفتحة الدبوس مناسبان للتداخل. عند التثبيت، ضع المكبس أولاً في الماء أو الزيت وقم بتسخينه بالتساوي إلى 90 درجة مئوية ~ 100 درجة مئوية. بعد إخراجه، ضع قضيب الربط في الموضع المناسب بين فتحات مقعد دبوس المكبس، ثم قم بتثبيت دبوس المكبس المطلي بالزيت في الاتجاه المحدد مسبقًا. في فتحة دبوس المكبس والغطاء النحاسي لقضيب التوصيل

رابعا: تركيب حلقة المكبس. عند تركيب حلقات المكبس، انتبه إلى موضع كل حلقة وترتيبها.

خامسًا، قم بتثبيت مجموعة قضبان التوصيل.