| اسم المنتج | حزام التوقيت |
| تطبيق المنتجات | سايك ماكسوس V80 |
| رقم تصنيع المنتج الأصلي | C00014685 |
| منظمة المكان | صنع في الصين |
| ماركة | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| مهلة | في حال كان المخزون أقل من 20 قطعة، يستغرق التوصيل عادةً شهرًا واحدًا. |
| قسط | إيداع TT |
| العلامة التجارية للشركة | CSSOT |
| نظام التطبيقات | نظام الطاقة |
معرفة المنتجات
شداد
جهاز شدّ السير هو أداة تُستخدم في نظام نقل الحركة في السيارات. يتكون بشكل أساسي من غلاف ثابت، وذراع شدّ، وجسم عجلة، ونابض التواء، ومحمل دحرجة، وجلبة نابض. يقوم الجهاز بضبط الشدّ تلقائيًا وفقًا لدرجة شدّ السير. قوة الشدّ تجعل نظام نقل الحركة مستقرًا وآمنًا وموثوقًا. مع الاستخدام المطوّل، قد يتمدد السير بسهولة، ويقوم جهاز الشدّ بضبط شدّ السير تلقائيًا، مما يُحسّن حركة السير، ويقلل الضوضاء، ويمنع الانزلاق.
حزام التوقيت
يُعدّ سير التوقيت جزءًا أساسيًا من نظام توزيع الهواء في المحرك. وهو متصل بعمود المرفق، ويتوافق مع نسبة نقل محددة لضمان دقة توقيت سحب الهواء وعادم الوقود. يُفضّل استخدام السيور بدلًا من التروس في نقل الحركة نظرًا لانخفاض مستوى الضوضاء، ودقة نقل الحركة، وقلة التباين فيها، وسهولة صيانتها. وبطبيعة الحال، فإن عمر السير أقصر من عمر الترس المعدني، لذا يجب استبداله بانتظام.
المهمل
تتمثل الوظيفة الرئيسية للبكرة الوسيطة في مساعدة الشداد والحزام، وتغيير اتجاه الحزام، وزيادة زاوية تلامس الحزام مع البكرة. ويمكن تسمية البكرة الوسيطة في نظام توقيت المحرك بعجلة التوجيه.
لا تحتوي مجموعة التوقيت على الأجزاء المذكورة أعلاه فحسب، بل تحتوي أيضًا على مسامير وصواميل وغسالات وأجزاء أخرى.
صيانة نظام النقل
يتم استبدال نظام محرك التوقيت بانتظام
يُعدّ نظام نقل التوقيت جزءًا أساسيًا من نظام توزيع الهواء في المحرك. وهو متصل بعمود المرفق ويعمل بنسبة نقل محددة لضمان دقة توقيت سحب الهواء وعادم الوقود. ويتكون عادةً من شداد سير التوقيت، وبكرة التوجيه، وحزام التوقيت، وملحقات أخرى. وكما هو الحال مع قطع غيار السيارات الأخرى، تُحدد شركات تصنيع السيارات فترة استبدال دورية لنظام نقل التوقيت كل سنتين أو 60,000 كيلومتر. يؤدي تلف أجزاء نظام نقل التوقيت إلى تعطل السيارة أثناء القيادة، وفي الحالات الشديدة، إلى تلف المحرك. لذلك، لا يُمكن إهمال الاستبدال الدوري لنظام نقل التوقيت، ويجب استبداله عندما تقطع السيارة مسافة تزيد عن 80,000 كيلومتر.
استبدال كامل لنظام محرك التوقيت
يضمن نظام التوقيت، كنظام متكامل، التشغيل السليم للمحرك، لذا يلزم استبدال جميع أجزائه عند استبداله. في حال استبدال جزء واحد فقط، ستؤثر حالة الجزء القديم وعمره الافتراضي على الجزء الجديد. إضافةً إلى ذلك، عند استبدال نظام التوقيت، يُنصح باختيار منتجات من نفس الشركة المصنعة لضمان أعلى درجة من التوافق بين الأجزاء، وأفضل أداء، وأطول عمر افتراضي.