يجب معالجة تسرب الزيت من غطاء الصمامات. عادةً، لا يُجدي استبدال الوسادة نفعًا. يُنصح باستبدال غطاء الصمامات بالكامل، واستخدام مانع تجمد ذي درجة غليان عالية، وتنظيف حجرة المحرك. من الضروري الحفاظ على تهوية جيدة للمحرك، مما يُطيل عمر أجزاء أخرى في أنبوب الماء والحشية.
يؤثر تسرب الزيت من غطاء صمامات المحرك على تزييت المحرك، مما قد يتسبب في احتراق تلقائي للمركبة في الطقس الحار. لذا، في حال وجود تسرب للزيت من غطاء صمامات المحرك، يجب فحصه وإصلاحه فورًا.
أسباب تسرب الزيت من غطاء صمامات المحرك:
1. تفاوت القوة المؤثرة على البراغي أثناء التجميع
إذا كانت القوة المؤثرة على البرغي غير متساوية، فسيكون الضغط مختلفًا. وعندما يكون الضغط مرتفعًا جدًا، فإنه سيؤدي إلى تشوه صمام المحرك وتسرب الزيت. في هذه الحالة، يجب إصلاح الصمام.
2. تقادم حشية غطاء الصمام
عند شراء السيارة لفترة طويلة أو عند قطع مسافة طويلة بها، يُعدّ تلف حشية غطاء الصمامات ظاهرة طبيعية. في هذه الحالة، يكفي استبدال حشية غطاء الصمامات وحلقة منع التسرب.
عمومًا، يصعب على مالكي السيارات اكتشاف تسرب الزيت. في الواقع، عندما يذهبون لغسل سياراتهم، يفتحون غطاء المحرك الأمامي ويفحصونه ببساطة. إذا وجدوا رواسب زيت في أي جزء من المحرك، فهذا يشير إلى احتمال وجود تسرب للزيت في ذلك المكان. مع ذلك، تختلف أجزاء العطل باختلاف الطرازات، وهناك العديد من الأماكن غير المتوقعة التي قد يحدث فيها تسرب الزيت. في الحقيقة، ليس تسرب الزيت بالأمر الخطير. لا يُخشى على تزييت المحرك بشكل كامل. بالطبع، بالإضافة إلى تسرب الزيت، تحرق العديد من المحركات الزيت أيضًا، لكن كلا الظاهرتين غير مرغوب فيهما.
