قضبان أمامية للسيارة تعمل على الجزء السفلي من الجسم
تتضمن الوظائف الرئيسية للجزء السفلي من القضبان الأمامية للسيارات الجوانب التالية:
تقليل مقاومة الهواء: يُطلق على الجزء البلاستيكي الموجود أسفل المصد الأمامي اسم عاكس الهواء. يميل العاكس للأسفل ويتصل بالجزء الأمامي من هيكل السيارة ليشكل وحدة متكاملة، مما يقلل ضغط الهواء تحت السيارة ويخفف مقاومة الرياح عند السرعات العالية. هذا يُقلل من استهلاك الوقود ويحسن كفاءته.
حماية الهيكل: عادةً ما تكون الأجزاء البلاستيكية أسفل القضبان الأمامية جزءًا من المصد. يتكون المصد من صفيحة خارجية، ومادة عازلة، وعارضة، مما يمتص قوة الصدمة الخارجية ويخففها في حالة الاصطدام، ويحمي الأجزاء الأمامية والخلفية من الهيكل، ويقلل أيضًا من إصابات المشاة عند السرعات المنخفضة.
تجميل مظهر المركبات: لا يلعب المصد دورًا وقائيًا في الوظيفة فحسب، بل يعمل أيضًا على تجميل السيارة في المظهر وتحسين الجمال العام.
تحسين ثبات السيارة: يُحسّن عاكس الهواء ثبات السيارة وسلامتها بتقليل مقاومة الرياح ومنع انجراف العجلة الخلفية. قد يؤدي عدم وجود عاكس الهواء إلى زيادة قوة تحمل السيارة للأعلى عند السرعات العالية، مما يؤثر على سلامة القيادة.
يشير جسم المصد الأمامي للسيارة عادةً إلى الأجزاء البلاستيكية المثبتة أسفل المصد الأمامي للسيارة، وتتمثل وظيفتها الرئيسية في تقليل مقاومة الهواء للسيارة وتحسين استقرار السيارة.
يُشار إلى هذا الجزء عادةً باسم "العاكس". تشمل وظائفه الرئيسية ما يلي:
مقاومة هواء منخفضة: يعمل العاكس على تحسين كفاءة استهلاك الوقود من خلال توجيه تدفق الهواء وتقليل مقاومة الهواء عند السرعات العالية.
تحسين استقرار السيارة: عند السرعات العالية، يمكن للعاكس تقليل الرفع الناتج عن اختلاف ضغط الهواء بين الجزء السفلي والعلوي من السيارة، وضمان استقرار قيادة السيارة، وتقليل فقدان الطاقة، وتحسين سلامة القيادة.
حماية السيارة: عادةً ما يكون العاكس مصنوعًا من البلاستيك، وله تأثير تخفيف لامتصاص الاصطدامات والخدوش البسيطة وحماية الجانب السفلي من السيارة من التلف.
عادةً ما يُثبّت عاكس الضوء أسفل المصد بمسامير أو مشابك، ويمكن إزالته وتركيبه تلقائيًا. في حال تلفه أو فقدانه، يُمكن للمالك شراء بديل لتركيبه.
يمكن أن يحدث عطل في المقود الأمامي السفلي لأسباب متعددة، منها الاصطدام، والخدش، والصدمات أثناء القيادة، وغيرها. عادةً ما يكون الجزء السفلي من المقود الأمامي مصنوعًا من البلاستيك أو الراتنج، مما يجعله عرضة للتلف. فيما يلي بعض الأعطال الشائعة وحلولها:
الخدوش السطحية: عادةً ما تحدث الخدوش أسفل المصد الأمامي مباشرةً نتيجة اصطدام السيارة بجزيئات رملية دقيقة بسرعات عالية. يمكن إصلاح هذا الخدش السطحي البسيط باستخدام قلم طلاء، أو تجاهل المشكلة.
خدش عميق يكشف طبقة الطلاء التمهيدي: إذا كان المصد الأمامي تالفًا من الداخل وظهرت طبقة الطلاء التمهيدي، فقد يكون السبب هو عدم الانتباه للاحتكاك بأشياء مثل السلالم أثناء ركن السيارة. يمكنك استخدام ورق الصنفرة لتنعيم المناطق المكشوفة من طبقة الطلاء التمهيدي، ثم إعادة طلاء السيارة وتشميعها. إذا لزم الأمر، يمكنك التوجه إلى ورشة إصلاح أو ورشة 4S لإصلاحها.
الشقوق أو التشوهات: إذا كان الجزء السفلي من المصد الأمامي متشققًا أو مشوهًا، فقد يكون ذلك بسبب صدمة أو قوة خارجية أخرى. إذا كان الشق صغيرًا ولا يؤثر على سلامة القيادة، فيمكنك الاستمرار في استخدام السيارة. أما إذا كان الشق كبيرًا أو يؤثر على سلامة القيادة، فيجب عليك التوجه فورًا إلى ورشة السيارات أو مركز الصيانة لمعالجته، وقد تحتاج إلى استبدال المصد الجديد.
خطوات الصيانة والاحتياطات
قيّم الشق: قيّم أولاً ما إذا كان الشق يُشكّل خطراً على سلامة القيادة. إذا كان الشق صغيراً ولا يُؤثّر على المكونات الرئيسية، يُمكن الاستمرار في استخدام السيارة؛ أما إذا كان الشق كبيراً أو يُؤثّر على سلامة القيادة، فيجب إصلاحه فوراً.
استبدال المصد: إذا كنت بحاجة إلى استبدال المصد، يمكنك اختيار مادة بلاستيكية أو راتنجية مطابقة لطراز السيارة، واختيار اللون والمادة المناسبين وفقًا لطراز السيارة. سيحتاج المصد إلى إعادة طلاء بعد الاستبدال لضمان تناسق لونه مع لون هيكل السيارة.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&750 مرحباً بكم للشراء.
