ما هو تركيب المصد الأمامي للسيارة؟
مجموعة دعامة الحماية الأمامية للسيارة هي عبارة عن قضيب تقوية يُركّب في مقدمة السيارة. وظيفتها الرئيسية هي امتصاص وتوزيع قوة الصدمة عند وقوع حادث، وحماية سلامة الركاب. تتكون هذه المجموعة من الدعامة الرئيسية، وصندوق امتصاص الطاقة، ولوحة التثبيت. تعمل هذه المكونات بكفاءة على امتصاص الطاقة في حوادث التصادم منخفضة السرعة، مما يقلل من الأضرار التي تلحق بالدعامة الطولية لهيكل السيارة، وبالتالي يقلل من تكاليف الصيانة.
البنية والوظيفة
تشمل الوظائف الرئيسية لمجموعة شعاع الحماية الأمامي من التصادم ما يلي:
الحماية من التصادمات منخفضة السرعة: في حالة التصادمات منخفضة السرعة (مثل 10±0.5 كم/ساعة)، تأكد من عدم تشقق المصد الأمامي أو تشوهه بشكل دائم.
حماية هيكل السيارة: تمنع السكة الطولية الأمامية لهيكل السيارة من التشوه الدائم أو التمزق في حالة الاصطدام الذي قد يكون قابلاً للإصلاح أو لحماية المشاة.
امتصاص طاقة التصادم عالي السرعة: في حالة التصادم الأمامي بنسبة 100% والتصادم الجانبي، يلعب صندوق امتصاص الطاقة دور امتصاص الطاقة الأول، ونقل القوة المتوازنة، لمنع القوة غير المتساوية على كلا الجانبين.
المواد وطرق المعالجة
بحسب طريقة التصنيع، يمكن تقسيم عارضة الحماية الأمامية من التصادم إلى أربعة أنواع: التشكيل على البارد، والتشكيل بالدرفلة، والتشكيل على الساخن، وقطاعات الألمنيوم. ومع تطور تقنيات التصنيع خفيفة الوزن، أصبحت قطاعات الألمنيوم هي السائدة في السوق حاليًا. وتُصنع عارضة الحماية من التصادم عادةً من الفولاذ عالي المقاومة، كما يُستخدم سبائك الألمنيوم بشكل شائع في التصاميم الحديثة لتحقيق وزن أخف وكفاءة أعلى.
متطلبات التصميم والمتطلبات التنظيمية
يجب أن يفي تصميم عارضة الحماية الأمامية من التصادم بعدد من المتطلبات التنظيمية، بما في ذلك C-NCAP وGB-17354 وGB20913، وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، يتم تحديد الخلوص وعلاقة التنسيق بين عارضة الحماية الأمامية من التصادم والمكونات المحيطية بدقة، مثل الحفاظ على خلوص يزيد عن 100 مم بين الطرف الأمامي والسطح الخارجي للمصد الأمامي، ويبلغ طول صندوق امتصاص الطاقة عادةً 130 مم.
تشمل الوظائف الرئيسية لمجموعة شعاع منع التصادم الأمامي للسيارة الجوانب التالية:
امتصاص وتشتيت طاقة التصادم: عند وقوع حادث تصادم، يمتصّ العارضة الأمامية المضادة للتصادم طاقة التصادم ويشتتها من خلال تشوّهها الهيكلي، مما يقلل من الأضرار التي تلحق بالهيكل الرئيسي للسيارة. كما يمكنها نقل قوة الصدمة إلى أجزاء أخرى من الهيكل، مثل العارضة الطولية، وذلك لحماية سلامة ركاب السيارة.
حماية هيكل السيارة: في حالة الاصطدام بسرعات منخفضة، يتحمل حاجز الاصطدام الأمامي قوة الصدمة مباشرةً، مما يحمي المبرد والمكثف والأجزاء المهمة الأخرى في السيارة من التلف. أما في حالة الاصطدام بسرعات عالية، فيمتص حاجز الاصطدام جزءًا كبيرًا من الطاقة من خلال التشوه، مما يقلل من تأثير الصدمة على هيكل السيارة.
حماية المشاة: تلعب عوارض الحماية الأمامية دورًا هامًا في حماية المشاة. فهي تضمن عدم تعرض الجزء الأمامي من هيكل السيارة للتشوه أو التصدع الدائم في حالة اصطدام أحد المشاة، مما يقلل من إصاباتهم.
الحماية في سيناريوهات التصادم المتعددة: في تصميم دعامة التصادم الأمامية، يؤدي صندوق امتصاص الطاقة دور امتصاص الطاقة الأولي، حيث يمتص كمية كبيرة من الطاقة في حالة التصادم الأمامي الكامل. أما في حالة التصادم الجانبي، فتقوم دعامة التصادم بنقل القوة بالتساوي لمنع تفاوت القوة على الجانبين الأيمن والأيسر.
المواد والتكنولوجيا: تُصنع عوارض الحماية الأمامية من التصادم عادةً من سبائك معدنية خفيفة مثل الفولاذ عالي المقاومة أو سبائك الألومنيوم. يُستخدم الفولاذ عالي المقاومة على نطاق واسع لقوته العالية وخصائصه الممتازة في امتصاص الطاقة، بينما تتميز سبائك الألومنيوم بقوتها الجيدة ولكن سعرها أعلى.
طريقة التوصيل: يتم توصيل عارضة الحماية الأمامية من التصادم بالعارضة الطولية لهيكل السيارة بواسطة براغي. يعمل صندوق امتصاص الطاقة على امتصاص طاقة التصادم بكفاءة أثناء التصادمات منخفضة السرعة، مما يقلل من الأضرار التي تلحق بالعارضة الطولية لهيكل السيارة، وبالتالي يقلل من تكاليف الصيانة.
إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمون ببيع قطع غيار سيارات MG و750، مرحباً بكم لشراء.
