ما هو غطاء الصمام؟
غطاء الصمام عبارة عن لوحة تغطية تستخدم لحماية عمود الكامات الموجود أعلى حجرة الصمام ويشكل تجويفًا مغلقًا تقريبًا برأس الأسطوانة (توجد أيضًا ممرات إرجاع الزيت وممرات إمداد الزيت وممرات زيت أخرى متصلة بتجويفات أخرى)
ما هو سبب تسرب الهواء في غطاء الصمام؟
سيؤدي تسرب الهواء من غطاء الصمام إلى عدم قدرة السيارة على القيادة. إذا كان الخليط غنيًا جدًا أو رقيقًا جدًا، فلن يتم حرق الزيت الموجود في غرفة الاحتراق بالكامل، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود. كما أنه سيؤدي إلى تسارع السيارة ببطء. يصعب تشغيل المحرك، وتنخفض الطاقة، ويكون الاحتراق غير مكتمل، وتكون رواسب الكربون خطيرة، وحتى الأسطوانات الفردية لن تعمل. بشكل عام، إذا كان هناك تسرب للزيت، فمن المستحسن استبدال غطاء الصمام
هل يهم إذا كانت حشية غطاء الصمام تتسرب من الزيت؟
يتسرب الزيت من حشية غطاء الصمام، مما لا يزال يؤثر على السيارة. يجب استبداله في الوقت المناسب. يتم استخدام حشية غطاء الصمام بشكل أساسي للختم لمنع تسرب الزيت. إذا لم يتم استبداله في الوقت المناسب، فسوف ينكمش الختم ويتصلب ويفقد مرونته وحتى ينكسر بشكل خطير. إذا كان الأمر ببساطة هو تسرب الزيت الناتج عن تقادم رأس أسطوانة الصمام، فيمكن حل المشكلة عن طريق استبدال رأس أسطوانة الصمام بأخرى جديدة. إذا اشتريته بنفسك، فسيكون السعر حوالي 100 يوان. إذا ذهبت إلى متجر 4S لاستبداله، فسيكون 200 يوان على الأقل. عادة ما تكون حشية غطاء الصمام مصنوعة من المطاط، وإحدى الخصائص الرئيسية للمطاط هي التقادم. لذلك، إذا كان عمر خدمة السيارة طويل جدًا، فإن المادة المطاطية سوف تتقادم وتتصلب، مما يؤدي إلى تسرب الزيت. عند الاستبدال، انتبه إلى النقاط التالية. عند الاستبدال، قم بتنظيف سطح التلامس بالكامل. ضع الغراء إذا استطعت، لأنه يستغرق وقتًا أطول لوضع الغراء. لا بأس بعدم تطبيق الغراء. ذلك يعتمد على رغبات المالك. 2. يجب تبريد المحرك بالكامل قبل استبداله. 3. عند تركيب غطاء الصمام، قم بإحكام ربطه قطريًا عدة مرات. بعد تثبيت المسمار، عد إلى المسمار القطري. سيمنع هذا الضغط غير المتساوي على حشية غطاء الصمام.
كيف يبدو غطاء الصمام سيئًا؟
هناك بشكل عام عدة أسباب لتلف حشية غطاء الصمام. الأول هو أن الترباس مفكك، والثاني هو انفجار المحرك، والثالث هو صدع غطاء الصمام، والرابع هو أن حشية غطاء الصمام تالفة أو غير مغلفة بمادة مانعة للتسرب.
أثناء شوط الانضغاط للمحرك، ستتدفق كمية صغيرة من الغاز من جدار الأسطوانة وحلقة المكبس إلى علبة المرافق، وسيرتفع ضغط علبة المرافق بمرور الوقت. في هذا الوقت، يتم استخدام صمام تهوية علبة المرافق لقيادة هذا الجزء من الغاز إلى مشعب السحب وامتصاصه إلى غرفة الاحتراق لإعادة استخدامه. إذا تم حظر صمام تهوية علبة المرافق، أو كانت الفجوة بين حلقة المكبس وجدار الأسطوانة كبيرة جدًا، مما أدى إلى توجيه الهواء بشكل مفرط وارتفاع ضغط علبة المرافق، فسوف يتسرب الغاز في الأماكن ذات الختم الضعيف، مثل حشية غطاء الصمام - أختام زيت العمود المرفقي الأمامي والخلفي مما يؤدي إلى تسرب زيت المحرك.
طالما قمت بتطبيق مانع التسرب، وشد البراغي، ولم يتشقق غطاء الصمام أو يتشوه، فهذا يدل على أن غطاء الصمام جيد. إذا لم تكن مرتاحًا، يمكنك استخدام مسطرة ومقياس سمك (مقياس محسوس) لقياس استواء غطاء الصمام لمعرفة ما إذا كان لا يتشوه.
