غرفة الصمام
في هيكل المحرك ، تسمى مساحة التجويف التي توجد بها نهاية الصمام غرفة الصمام ؛ في بنية محرك السيارات العامة ، يتم توصيل نهاية الصمام مع عمود الحدبات من خلال tappet أو tappet ؛ يتحكم عمود الحدبات في حركة الصمام ، في حين أن عمود الحدبات للمحركات الحديثة أكثر النفقات فوق رأس الأسطوانة. لذلك ، تُعرف غرفة الصمام عادةً باسم غرفة عمود الحدبات ، أو غرفة النفط لرأس الأسطوانة. يوجد غطاء عمود الحدبات فوق غرفة الصمام ، والذي يشكل تجويفًا مغلقًا تقريبًا برأس الأسطوانة (توجد دوائر زيتية مثل مرور الإرجاع وممر إمدادات الزيت المتصل بتجويفات أخرى)
ما هو غطاء الصمام على المحرك؟
غطاء صمام المحرك - يطلق عليه غطاء الصمام لفترة قصيرة. هذا هو العضو الختم في الجزء العلوي من المحرك. يتم ختم زيت تشحيم المحرك المقابل لمقلاة الزيت بحيث لا يتسرب زيت التشحيم عند تشغيل المحرك.
بالنسبة إلى كتلة الأسطوانة المقابلة لرأس الأسطوانة ، يتم تثبيت الصمام المقابل على رأس الأسطوانة لتشكيل غرفة ضغط مغلقة مع مجموعة كتلة الأسطوانة لجعل الخليط القابل للاحتراق داخل ظروف محددة.
غطاء الصمام في الجزء العلوي ، رأس الأسطوانة في الأسفل ، كتلة الأسطوانة في الأسفل ومقلاة الزيت في الأسفل.
