حكم الدولة
عند بدء تشغيل المحرك وهو بارد، إذا استمر تدفق ماء التبريد من أنبوب مدخل الماء في حجرة تزويد خزان الماء، فهذا يدل على أن الصمام الرئيسي لمنظم الحرارة لا يُغلق. أما إذا تجاوزت درجة حرارة ماء تبريد المحرك 70 درجة مئوية، ولم يتدفق ماء التبريد من أنبوب مدخل الماء في الحجرة العلوية لخزان الماء، فهذا يدل على أن الصمام الرئيسي لمنظم الحرارة لا يُفتح بشكل طبيعي، وبالتالي يحتاج إلى إصلاح. يمكن فحص منظم الحرارة في السيارة كما يلي:
الفحص بعد تشغيل المحرك: افتح غطاء تعبئة ماء الرادياتير. إذا كان مستوى التبريد في الرادياتير ثابتًا، فهذا يدل على أن منظم الحرارة يعمل بشكل طبيعي. أما إذا كان مستوى التبريد ثابتًا، فهذا يدل على وجود خلل في عمل منظم الحرارة. وذلك لأنه عندما تكون درجة حرارة الماء أقل من 70 درجة مئوية، يكون صمام التمدد في منظم الحرارة في حالة انقباض ويكون الصمام الرئيسي مغلقًا. وعندما تكون درجة حرارة الماء أعلى من 80 درجة مئوية، يتمدد صمام التمدد، ويفتح الصمام الرئيسي تدريجيًا، ويبدأ الماء بالدوران في الرادياتير. إذا كان مقياس درجة حرارة الماء يشير إلى أقل من 70 درجة مئوية، وكان هناك تدفق للماء عند مدخل الرادياتير وكانت درجة حرارة الماء دافئة، فهذا يدل على أن الصمام الرئيسي لمنظم الحرارة غير مغلق بإحكام، مما يؤدي إلى دوران كمية كبيرة من ماء التبريد قبل الأوان.
الفحص بعد ارتفاع درجة حرارة الماء: في المرحلة الأولى من تشغيل المحرك، ترتفع درجة حرارة الماء بسرعة؛ وعندما يشير مقياس درجة حرارة الماء إلى 80 درجة مئوية ويتباطأ معدل التسخين، فهذا يدل على أن منظم الحرارة يعمل بشكل طبيعي. على النقيض من ذلك، إذا كانت درجة حرارة الماء ترتفع بسرعة، وعندما يصل الضغط الداخلي إلى درجة معينة، يفيض الماء المغلي فجأة، فهذا يدل على أن الصمام الرئيسي عالق ومفتوح فجأة.
عندما يشير مقياس درجة حرارة الماء إلى 70-80 درجة مئوية، افتح غطاء الرادياتير وصمام تصريف الرادياتير، وتحسس درجة حرارة الماء بيدك. إذا كان الماء ساخنًا، فهذا يدل على أن منظم الحرارة يعمل بشكل طبيعي. أما إذا كانت درجة حرارة الماء عند مدخل الرادياتير منخفضة، ولم يكن هناك تدفق للماء أو كان تدفقه ضعيفًا عند أنبوب مدخل الماء في حجرة الماء العلوية للرادياتير، فهذا يدل على أن الصمام الرئيسي لمنظم الحرارة لا يمكن فتحه.
يجب إزالة منظم الحرارة العالق أو غير المغلق بإحكام لتنظيفه أو إصلاحه، ويجب عدم استخدامه.
