تحسين دائرة تدفق وسط التبريد
حالة العمل الحرارية المثالية لمحرك الاحتراق الداخلي هي أن درجة حرارة رأس الأسطوانة منخفضة ودرجة حرارة الأسطوانة مرتفعة نسبيًا. لذلك، ظهر نظام تبريد التدفق المنفصل IAI، حيث يلعب هيكل وموضع تركيب منظم الحرارة دورًا مهمًا. على سبيل المثال، هيكل التثبيت المستخدم على نطاق واسع للتشغيل المشترك لاثنين من منظمات الحرارة، يتم تثبيت اثنين من منظمات الحرارة على نفس الدعم، ويتم تثبيت مستشعر درجة الحرارة في منظم الحرارة الثاني، ويستخدم 1 / 3 من تدفق سائل التبريد لتبريد كتلة الأسطوانة و يتم استخدام 2 / 3 من تدفق سائل التبريد لتبريد رأس الأسطوانة.
فحص الحرارة
عندما يبدأ المحرك في العمل على البارد، إذا كان لا يزال هناك ماء تبريد يتدفق من أنبوب مدخل المياه لغرفة إمداد المياه بخزان المياه، فهذا يشير إلى أنه لا يمكن إغلاق الصمام الرئيسي لمنظم الحرارة؛ عندما تتجاوز درجة حرارة ماء تبريد المحرك 70 درجة مئوية، ولا يتدفق ماء التبريد من أنبوب مدخل المياه في غرفة المياه العلوية لخزان المياه، فهذا يشير إلى أنه لا يمكن فتح الصمام الرئيسي لمنظم الحرارة بشكل طبيعي، لذلك يحتاج إلى ليتم إصلاحه.
